Entre l’étroitesse de certaines rues et le tempérament peu discipliné des automobilistes italiens, circuler dans les rues de Rome est loin d’être simple. Afin de fluidifier le trafic dans la capitale…

Bien qu’elle fasse partie de notre vie, qu’on l’ait vu grandir et forgé à son image, vient un temps où il faut se résoudre à cesser son activité. Comment procéder et quelles sont les précautions à prendre ? On vous en dit plus.

Dans les villes moyennes et alentours, les projets des pouvoirs publics pour « réformer le permis de conduire » sont majoritairement accueillis avec un certain scepticisme. Si les auto-écoles importantes ne semblent pas devoir être durablement touchées, pour les micro-entreprises, c’est un tremblement de terre qui se prépare. Toutes ne survivront certainement pas et au pied du Ventoux, plus d’un enseignant de la conduite s’en inquiètent.

Le 16 avril dernier, le Parlement européen a voté et adopté une résolution visant à améliorer la sécurité routière qui prévoit de mettre des boîtes noires dans les véhicules. Un mouchard qui fait polémique.

Le 14 mai dernier, des contrôles routiers ont été effectués sur une autoroute d’Île-de-France, en utilisant des drones volant à une altitude de 30 mètres.

La Délégation à la sécurité routière dément la possibilité de faire annuler les PV pour excès de vitesse compris entre 80 et 90 km/h, sur les routes à 80 km/h repassant à 90 km/h.

Le site officiel de l’administration française recense les sanctions de 70 infractions les plus courantes pour savoir, en un clic, ce que l’on risque.

Alors que le nombre de contrôles effectués par des voitures-radar appartenant à des sociétés privées semble moins important que prévu, le gouvernement a décidé d’étendre géographiquement le dispositif.

Depuis le 4 juin 2019, les forces de l’ordre peuvent accéder au fichier des véhicules assurés (FVA) afin de savoir si un véhicule est assuré.

Sept ans après la Clio IV qui avait marqué une révolution stylistique, Renault propose une cinquième génération qui évolue peu à l’extérieur, mais change radicalement à l’intérieur et en termes de technologies.

Le travail et la rémunération des jours fériés, voilà un sujet qui alimente chaque année les discussions entre collègues au sein des entreprises ! Mais avons-nous toujours la bonne réponse aux interrogations que suscitent habituellement les jours fériés ?

L’auto-école de Marie-Noëlle Bourdois, implantée à Saint-Ouen-des-Alleux, affiche complet. La raison : 30% de sa clientèle est nationale. Pour accueillir ces élèves, la mairie va créer un hébergement et un service de restauration rapide.

Alors que le secteur de la formation à la conduite est en pleine mutation, Patrick Crespo, président de CER Réseau présente les dernières orientations du groupement et livre sa vision de l’avenir de la profession.

La première étape de préfiguration du service national universel a débuté le 16 juin 2019. Si la profession était contre l’intégration d’un module Code de la route, craignant que cela spolie les écoles de conduite de la formation théorique, le SNU pourrait finalement être un moyen de faire revenir les élèves en auto-école.

Tandis que le projet de loi sur l’Orientation des mobilités (LOM) était revenu en discussion à l’Assemblée nationale, plusieurs centaines d’auto-écoles ont manifesté le 20 mai dernier, à Paris, Dijon, Strasbourg et Toulouse, à côté des chauffeurs de taxi et des ambulanciers pour dénoncer l’ubérisation de leurs professions.