Amis d’enfance passionnés par le monde automobile, Loïc Cruciani et Romain Bourrely ont créé une centrale d’achats à destination des écoles de conduite françaises.
L’idée a germé en 2017, en prenant exemple sur les pharmaciens qui, en achetant des médicaments en commun et en grande quantité, obtiennent de tarifs avantageux. « Nous nous sommes alors rendu compte qu’il n’existait pas de système identique pour les auto-écoles et que chaque établissement devait passer par plusieurs intermédiaires pour acheter le matériel nécessaire à son bon fonctionnement, sans bénéficier d’avantages tarifaires », explique Loïc Cruciani, un des fondateurs de Rezofleet. L’objectif de leur centrale d’achats est donc de centraliser les besoins des écoles de conduite sur un seul interlocuteur afin de leur permettre de réaliser des économies grâce à une mutualisation des achats.
Un catalogue de produits multiples
Durant deux ans, Loïc Cruciani et son associé Romain Bourrely ont travaillé au développement d’une offre, avant de lancer officiellement leur société de services cette année. Le catalogue de Rezofleet tourne autour du véhicule, en proposant des tarifs négociés avec certains constructeurs. Rezofleet propose également un accompagnement pour l’entretien du véhicule, la réparation et la maintenance, l’achat de carburant et de pneumatiques ou encore la souscription d’assurances. Quant à l’activité bureau, elle n’a pas été oubliée puisque Rezofleet propose aussi des solutions pour la téléphonie, les fournitures et le mobilier de bureau, ainsi que l’informatique. Un catalogue qui devrait s’étoffer dans les mois à venir puisque les deux fondateurs de la centrale d’achats spécialisée auto-école continuent de démarcher de nouvelles entreprises pour élargir l’offre.
Une adhésion simple
Pour accéder au catalogue de Rezofleet, les écoles de conduite intéressées doivent adhérer. Mais, affirme Loïc Cruciani, « nous avons voulu créer une adhésion simple et sans contrainte. Ainsi, il n’y a pas d’obligation de publicités, pas de logo sur les enseignes, ni d’engagement sur le long terme sans la possibilité de sortir. Nous avons fixé un coût d’adhésion faible, avoisinant les 100 euros par an, défini en fonction de la taille de la flotte de véhicules de l’auto-école. Puis, nous nous occupons de communiquer les informations des adhérents à notre réseau de partenaires qui leurs ouvrent les conditions négociées. Ensuite, lorsqu’un adhérent contacte un de nos partenaires, il suffit d’identifier son entreprise pour profiter des avantages tarifaires et des services de Rezofleet ».
Partenariats avec le CNPA-ER et l’UNIC
Pour l’heure, Rezofleet compte une centaine d’écoles de conduite adhérentes. Mais les deux fondateurs espèrent bien développer leur centrale d’achats rapidement. « Nous avons volontairement misé sur un coût d’adhésion peu élevé afin de faire adhérer le plus grand nombre des auto-écoles françaises, car c’est ensemble que nous serons encore plus puissants, assure Loïc Cruciani. Notre nombre d’adhérents augmentant, nous pourrons renégocier des conditions encore plus attractives, dont bénéficieront directement nos membres afin de réduire leurs charges quotidiennes. » Et si Loïc Cruciani et Romain Bourrely ont noué un partenariat avec le CNPA-ER et l’UNIC, Rezofleet reste ouvert à toute école de conduite française, qu’elle soit ou non affiliée à un syndicat ou un groupement.
