Le 21 septembre dernier, l’ECF CESR 69, en partenariat avec la Macif, la ville de Vaulx-en-Velin et la préfecture du Rhône, a ouvert sa piste d’apprentissage au public afin de participer à divers ateliers visant à sensibiliser au partage de la route.

La Cupra Leon adopte les codes stylistiques de la jeune marque espagnole et accueille une nouvelle motorisation essence hybride rechargeable.

Selon le principe « à travail égal, salaire égal », les employeurs doivent veiller à respecter l’égalité de rémunération entre leurs salariés, sous peine d’être attaqué en justice.

Spécialiste de l’équipement et de l’aménagement des deux-roues pour personnes à mobilité réduite, Futurall Tech a développé des kits pour l’apprentissage de la conduite et signé un partenariat avec ECF.

Le législateur a complété les dispositions du Code du travail relatives à la démission en créant une présomption de démission en cas d’abandon de poste. Objectif : exclure du droit à l’assurance chômage, le salarié qui, au lieu de démissionner, cesse de se présenter à son poste et ce, sans raison valable. Explications.

Trois ans après le lancement de la Spring, Dacia offre à sa petite citadine électrique un important lifting et une mise à jour technologique.

Citroën et Pimas ont développé un aménagement spécifique de l’Ami qui permet aux personnes à mobilité réduite de retrouver de l’autonomie à un coût abordable.

Le pôle d’expertise du risque Calyxis a mené une étude sur simulateurs de conduite pour l’Association Assurance Prévention afin de déterminer de façon scientifique l’impact des distracteurs sur la vigilance au volant des conducteurs.

L’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) a publié le bilan définitif de l’accidentalité routière pour l’année 2023. Si le nombre de morts et de blessés est en baisse par rapport à 2022, les jeunes restent les plus impactés.

À Brest, les auto-écoles doivent faire face à un manque d’inspecteurs criant. Ce problème les pousse à trouver des solutions pour que leurs élèves ne soient pas trop pénalisés par cette situation qui a malheureusement tendance à se pérenniser.

Après une forte hausse du nombre d’examens pratiques réalisés en 2021 et 2022, l’année 2023 repart à la baisse et le taux de réussite poursuit sa tendance baissière.

Le nombre d’inscriptions pour la formation deux-roues est en hausse en 2023 par rapport à 2022
et le nombre d’examens passés hors circulation suit la même tendance.

Le nombre de présentations à l’examen pratique de la catégorie B a légèrement baissé par rapport à 2022. Quant au taux de réussite, il continue de fléchir.

Si le nombre des examens théoriques passés en 2023 est en hausse par rapport à 2022, le taux de réussite est à la baisse, et cela aussi bien pour l’ETG que pour l’ETM.

Le ministère de l’Intérieur a publié les chiffres du permis de l’année 2023. Des chiffres que l’on peut comparer avec ceux de 2022, mais compte tenu de la crise sanitaire de 2020/2021, qu’il convient aussi toujours d’analyser en prenant 2019 comme année de référence.