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Ubérisation : une vigilance accrue des juges
À l’instar de ce qu’ont connu les taxis dès 2009 avec la généralisation des VTC, depuis 2015, l’auto-école traditionnelle doit composer avec de nouveaux acteurs prônant des méthodes de travail innovantes. Depuis la loi dite Macron de 2015 et la libéralisation du secteur de la formation à la conduite, diverses plateformes de mise en relation des élèves avec des moniteurs auto-entrepreneurs ont en effet vu le jour. Or, que dire de ce nouveau modèle d’activité et de sa pérennité ?
L’UNIC perd contre En Voiture Simone
Le 29 janvier dernier, le tribunal de grande instance de Paris a rendu sa décision dans l’affaire qui oppose l’UNIC à En Voiture Simone.
Label de l’État : Où en est la labellisation ?
Après une période de flottement pendant deux mois fin 2018, le processus de la labellisation a repris son cours en janvier 2019. Le point sur la mise en application.
Polémique : Les auto-écoles une nouvelle fois dans le viseur de l’UFC-Que Choisir
L’UFC-Que Choisir affirme libérer 365 millions d’euros de pouvoir d’achat en favorisant l’émergence des auto-écoles en ligne…
Rapport parlementaire : focus sur les 23 propositions
Au lendemain de la mobilisation de la profession, la députée Françoise Dumas a remis au Premier ministre, le 12 février 2019, son rapport intitulé Vers un permis de conduire plus accessible et une éducation routière renforcée. Composé en trois parties, il contient 23 propositions que La Tribune des Auto-Écoles vous présente.
Mobilisation générale historique pour sauver la profession !
Alors que le rapport de la mission parlementaire n’était pas officiellement publié, environ 4 000 véhicules-école ont convergé vers la place d’Italie, à Paris, le 11 février dernier, afin de dénoncer la volonté du gouvernement de libéraliser le secteur.
Grille des salaires 2019 : un arrêté d’extension enfin paru
Si la grille des salaires minima pour 2019 était connue depuis plusieurs mois et a été publiée dans La Tribune des Auto-Écoles n°226, l’arrêté d’extension de l’avenant n°86 du 4 juillet 2018 relatif aux salaires minima est paru au Journal Officiel, avec beaucoup de retard…
Panorama de jurisprudence concernant les écoles de conduite
Elèves insatisfaits, accidents, moniteurs devenus incontrôlables, l’actualité contentieuse liée à l’enseignement de la conduite est à l’image des différents aspects que recouvre la profession. Parmi les nombreuses décisions rendues en 2018, certaines sont à souligner plus que d’autres. Quelles sont les dernières évolutions jurisprudentielles ? Retour sur un an d’actualité contentieuse.
Belgique : polémique sur les auto-écoles pour les femmes
En octobre 2018, Samira Masrour a déclaré l’ouverture d’une école de conduite dans le district anversois de Merksem. Particularité de cet établissement, il est réservé aux femmes et les cours de…
Bénin : un partenariat entre l’APAAB et le CNSR pour une meilleure formation
L’Association des promoteurs d’auto-écoles du Benin (APAAB) qui regroupe environ 200 professionnels a signé un partenariat avec le Centre national de sécurité routière béninois (CNSR), le 6 décembre…
Belgique : franc succès pour le grand quiz du Code de la route !
L’Agence walonne pour la sécurité routière (AWSR) a organisé pour la troisième année consécutive un quiz sur Internet pour tester ses connaissances en matière de Code de la route. Ouvert à toute…
ETG : Hausse du nombre d’examens mais baisse du taux de réussite
En 2017, l’augmentation du nombre des présentations à l’examen constatée en 2016 se poursuit, mais le taux de réussite continue de suivre la tendance inverse.
Permis B : Toujours plus de présentations à l’examen pratique
Si le nombre de présentation à l’examen pratique est en hausse, le taux de réussite ne remonte pas et reste assez médiocre.
Groupe moto : Un taux de réussite élevé et stable
Si le changement de réglementation en 2016 rend la comparaison des chiffres du groupe moto plus difficile, le taux de réussite reste stable et excellent.
Groupe lourd : Retour à la stabilité
Après plusieurs années de baisse, la chute du nombre de candidats reçus du groupe lourd freine enfin pour afficher des chiffres quasiment similaires à ceux de 2016.