Pas question d’imposer une limitation de vitesse à 130 km/h sur les portions d’autoroutes allemandes où la vitesse est illimitée ! Le gouvernement allemand a tranché le 28 janvier dernier. Cette idée avait été lancée, dans le cadre de la lutte contre le réchauffement climatique, afin de réduire les émissions de CO2. Mais selon le porte-parole du gouvernement, Steffen Seiber, une « limitation de vitesse n’apporte pas grand-chose à l’équilibre climatique » et n’est pas un « instrument exceptionnel pour la protection du climat ». Une déclaration qui va à l’encontre des conclusions d’une commission gouvernementale sur l’environnement qui avait affirmé que « des vitesses plus basses entraînent généralement une réduction des émissions de gaz d’échappement et des poussières » et donc limite la pollution. On notera par ailleurs, que les Allemands ne semblent plus aussi attachés à la vitesse illimitée sur une partie de leur réseau autoroutier puisque selon un récent sondage Emnid (organisme effectuant des sondages d’opinion en Allemagne), 63 % d’entre eux sont favorables à une limitation de vitesse, contre seulement 36 % qui y sont toujours farouchement opposés.
