Ce petit roadster au top des ventes en A2 depuis des années, se renouvèle en 2021 à l’occasion de son passage à la norme Euro5. Yamaha s’est naturellement penché sur son moteur, mais aussi sur son ergonomie.

Autoviza, spécialiste du rapport historique de véhicules d’occasion a étudié l’évolution depuis 2016 du volume des achats de véhicules neufs entre deux-roues et véhicules particuliers, ainsi que la répartition des achats entre VP et les différents segments des 2 roues, en France et dans ses 10 plus grandes villes.

Si la délégation à la Sécurité routière a estimé que l’expérimentation de la circulation inter-files des deux-roues motorisés menée entre 2016 et 2020 n’a pas permis d’établir un bilan tranché, elle souhaite lancer une nouvelle expérimentation qui devrait débuter en juin prochain.

Pour la cinquième année consécutive, la Sécurité routière a organisé le concours du Prix de l’Innovation sécurité routière, ainsi que le Challenge Innovation sécurité routière, qui ont pour but de récompenser des initiatives visant à rendre la route plus sûre, en améliorant la sécurité des usagers ainsi que celle des véhicules.

Le magazine Entraid destiné aux agriculteurs, a réalisé avec l’aide des ingénieurs de l’UTAC-CERAM,
un crash-test mettant en scène un tracteur roulant à 30 km et percutant un obstacle. But de l’opération : inciter les agriculteurs à porter la ceinture sur la route comme dans les champs.

Le 16 février dernier, une audience de conciliation s’est tenue au tribunal des Prud’hommes de Bobigny, en Seine-Saint-Denis, pour une affaire opposant Ornikar à un ancien moniteur indépendant travaillant pour la plateforme. Motif : l’enseignant réclame la requalification de son contrat de partenariat en contrat de travail.

Le 1er mars dernier, Alain Griset, ministre délégué auprès du ministre de l’Économie, en charge des PME, a reçu à Bercy, les fédérations patronales de la profession, afin de discuter et élaborer un plan de relance pour le secteur de la formation à la conduite.

Le Titre Pro ECSR a été révisé. S’il est reconduit pour cinq ans, il comportera cependant une épreuve supplémentaire qui se présentera sous la forme d’un QCM.

Le Titre Pro ECSR a été révisé. S’il est reconduit pour cinq ans, il comportera cependant une épreuve supplémentaire qui se présentera sous la forme d’un QCM.

La société Sojadis, spécialisée dans l’aménagement en doubles commandes de véhicules-école a profité du premier confinement pour revoir son site Internet et développer une nouvelle fonctionnalité qui permet de proposer des devis en ligne.

La société Smartmoov, créatrice du produit pédagogique du même nom, lance une étude pour déterminer l’impact de la visualisation par l’élève de séquences vidéo prises lors des cours pratiques sur l’éducation routière.

à la tête de deux écoles de conduite dans le Puy-de-Dôme, Sébastien Dochez a contacté les Restos du cœur et s’est engagé à offrir, chaque année, une formation complète au permis à un bénéficiaire des restos.

Sophie Leclerc a ouvert à Brest, dans le Finistère, son auto-école baptisée Lignes de conduite juste trois jours avant le deuxième confinement de 2020. Un choix qu’elle ne regrette absolument pas.

Le centre Espoir, basé à Hellemmes dans le Nord, a créé une auto-école spécialisée pour les personnes en situation de handicap. Son enseignante, Béatrice Mairet, qui présente elle-même une mobilité réduite, a développé une pédagogie adaptée aux différentes pathologies. Sa mission : permettre aux élèves de retrouver leur autonomie.

Depuis 2017, la formation au permis de conduire peut être financée en totalité ou partiellement par le Compte personnel de formation (CPF). Un dispositif de plus en plus utilisé qui génère en moyenne 25% du chiffre d’affaires des écoles de conduite. Revers de la médaille : il entraîne une charge de travail administratif supplémentaire, particulièrement chronophage.