Dans le cadre de l’étude du Projet de loi de finances (PLF) de l’année 2023, le rapport annuel sur l’utilisation des recettes générées par les amendes issues des radars automatiques en 2021 a été déposé mi-octobre au bureau des assemblées parlementaires. Détail de l’utilisation de ces 859 millions d’euros.

Selon une étude réalisée par Harris Interactive pour l’association Assurance Prévention, piétons, cyclistes et usagers d’EDPM craignent de ne pas être vus par les automobilistes la nuit. Cependant, ils ne s’équipent pas forcément correctement pour être bien visibles.

Par décret en date du 3 novembre 2022 paru au Journal Officiel du 5 novembre 2022, quatre nouveaux membres sont nommés au Conseil national de la sécurité routière.

Le calendrier de l’année 2024 s’annonce d’ores et déjà chargé en matière de nouveautés concernant les écoles de conduite et plus généralement les automobilistes et les motards. Le point sur les principales mesures à venir.

L’édition 2024 du Service national universel comporte à nouveau un module visant à informer les jeunes volontaires sur les modalités de l’apprentissage de la conduite et à les sensibiliser à la perception des risques routiers.

Le congrès annuel du réseau CER s’est déroulé du 26 au 28 octobre à Antibes/Juan-les-Pins, dans les Alpes-Maritimes. L’occasion de revenir sur 40 ans d’existence, mais surtout de dresser une feuille de route pour les années à venir.

Le Club Rousseau a organisé ses deux dernières Conventions régionales de l’année 2023, le 23 octobre à Saint-Ours dans le Puy-de-Dôme et le 6 novembre à Nice, dans les Alpes-Maritimes. Au programme : un point sur les services proposés par le Club et sur l’actualité de la profession.

Le cinquantième congrès du groupe ECF s’est déroulé à La Rochelle, en Vendée, du 10 au 13 novembre, avec comme fil rouge les nouvelles mobilités.

L’Institut de l’Éducation à la Mobilité a développé un programme d’apprentissage et de préparation à l’ETG qui associe une formation via une application et des cours en présentiel dispensés par des enseignants de la conduite partenaires, au sein de l’établissement scolaire de l’élève.

Créé en 2016 par la société Orata, le logiciel de gestion Clic Permis, n’a cessé d’évoluer et regroupe désormais toutes les fonctionnalités indispensables à la gestion d’une auto-école.

La directrice de Sojadis a reçu le Trophée de l’Économie décerné par Le Courrier de l’Ouest, dans la catégorie « Entrepreneur de l’Année ».

Après un redémarrage en douceur du marché auto-école en 2022, beaucoup espéraient que les chiffres de 2023 seraient meilleurs. Malgré une demande plus forte à la fin du quatrième trimestre, le marché n’a en réalité que faiblement progressé. La cause ? Bien que largement surmonté, le manque de véhicules neufs disponibles aura été, tout au long des douze derniers mois, un handicap.

AUDI : L’A1 connaît un succès d’estime. Ce sont pourtant la cinquantaine de commandes d’A3 et quelques Q2 qui permettent à Audi de faire mieux en 2022 qu’en 2021. En 2023, les chiffres de vente…

Trois entreprises, trois femmes dynamiques et engagées qui ont repris des auto-écoles fondées par leurs parents, voire leurs grands-parents. À Colmar, ces professionnelles fonceuses se posent cependant beaucoup de questions sur leur avenir et plus globalement sur celui de la profession.

La Sécurité routière a mené une expérience au centre d’essais de l’UTAC afin de mesurer la distance à partir de laquelle un piéton et un cycliste sont visibles de nuit par un automobiliste. Résultat : tout dépend de la façon dont ils sont habillés.