Toutes nos archives
Omicron désorganise les auto-écoles
En janvier 2022, le variant Omicron a fortement désorganisé les auto-écoles avec une multitude d’élèves et d’enseignants contaminés ou en arrêt pour garde d’enfants « covidés ». Des colonnes entières de rendez-vous se sont effondrées entraînant une perte conséquente du chiffre d’affaires.
Carte interactive des auto-écoles : certains points coincent encore…
La DSR finalise une carte interactive qui recense les auto-écoles françaises. Elle prévoit d’y faire figurer les auto-écoles en ligne et le taux de réussite des établissements. Ce qui crée des crispations.
Mounki intègre Enpc-Ediser
Le 31 janvier dernier, l’éditeur pédagogique Enpc-Ediser a conclu une alliance avec Mounki, créateur du livret numérique et d’une solution de suivi éponymes. Antoine Beaudonnet, directeur commercial de Enpc-Ediser et Cédric Quadjovie, fondateur de Mounki, nous expliquent les raisons de ce rapprochement entre les deux sociétés.
C'est permis : un programme d’accompagnement des jeunes conducteurs
La Sécurité routière a développé le programme « C’est permis » qui vise à aider les jeunes conducteurs à conserver leur permis.
La Sécurité routière publie une carte des auto-écoles labellisées
La Sécurité routière a mis en ligne sur son site Internet une carte interactive qui permet de trouver une école de conduite labellisée.
Belgique : la Wallonie relance le Passeport Drive
Selon le Forem (équivalent de Pôle Emploi en Belgique), 43 % des offres d’emploi proposées en Belgique nécessitent d’avoir le permis de conduire. Or, près de 45 % des demandeurs d’emploi inscrits au…
Pays-Bas : un pays très branché !
Si la France manque encore cruellement de bornes de recharge pour les véhicules électriques, ce n’est pas le cas aux Pays-Bas. Avec 75 000 stations de recharge, la Hollande concentre à elle-seule…
Tunisie : l’inflation touche la formation à la conduite
La Tunisie fait face à une inflation des prix depuis quelques années. Une inflation qui se ressent sur le prix des voitures qui a triplé en dix ans, en raison de la dévaluation du dinar. Selon…
Tchad : un programme d’apprentissage encadré mais pas toujours suivi
Au Tchad, le parcours d’apprentissage de la conduite et d’obtention du permis de conduire est clairement défini. La formation dure 45 jours. Elle consiste en l’apprentissage, dans une école de…
Côte d’Ivoire : grève des gendarmes-inspecteurs qui réclament leur prime
Du 30 août au 3 septembre dernier, aucun examen théorique ou pratique n’a pu se tenir en Côte d’Ivoire. La raison ? Une grève des gendarmes-inspecteurs chargés de faire passer les examens du permis…
États-Unis : les accidents des voitures semi-autonomes mieux surveillés
Les experts en sécurité automobile avaient demandé aux autorités de mettre en place une régulation plus stricte des systèmes de pilotage automatique, après que soit survenus plusieurs accidents de la…
Télématique embarquée : des outils et des données pour optimiser la gestion des véhicules
De très nombreux professionnels, et de plus en plus de particuliers, ont équipé leur véhicule de systèmes de télématique embarquée. Les écoles de conduite y viennent petit à petit pour une gestion optimisée de leur flotte, mais aussi dans le cadre de la formation pour l’initiation à l’écoconduite ou à l’utilisation d’un GPS.
Géolocalisation : que prévoit la réglementation ?
En tant que propriétaire d’une flotte de véhicules professionnels utilisés quotidiennement, l’auto-école peut avoir intérêt à collecter des données de géolocalisation. Mais attention, le recours à ce dispositif est précisément réglementé.
Vienne : la Fahrschule Karlsplatz affiche 80 ans au compteur !
Oliver Bennier, tout juste 50 ans, dirige la Fahrschule Karlsplatz, l’une des plus anciennes auto-écoles de Vienne, la capitale autrichienne. Il explique le parcours que suivent les élèves et comment sont formés les enseignants de la conduite. En attendant une harmonisation européenne de la formation à la conduite, on constatera que les « modèles » autrichiens et français présentent des similarités.
Pneus hiver ou chaînes : bientôt obligatoires en hiver dans 48 départements
À partir du 1er novembre 2021, des équipements spéciaux (pneus hiver, chaînes ou chaussettes) devront obligatoirement équiper la plupart des véhicules dans 48 départements de l’Hexagone pendant la saison hivernale.