Toutes nos archives
- Kawasaki ER6n -
La facilité pour tous
La facilité pour tous
Nouveaux dessin, cadre, bras oscillant, cartographie, ABS, tableau de bord, etc. L’ER6n 2012 est une évolution majeure pour cette petite Kawasaki qui conserve ses principales qualités dynamiques…
- 44e congrès CIECA -
Faut-il apprendre à être assisté ?
Faut-il apprendre à être assisté ?
La CIECA a tenu son congrès annuel le 15 juin dernier, à Istanbul, en Turquie. Au programme : les systèmes d’aide à la conduite. Faut-il en enseigner l’usage et comment ? Doit-on alors en…
- Arrêté du 23 avril 2012 -
Focus sur les nouveautés desexamens pratiques du deux-roues
Focus sur les nouveautés desexamens pratiques du deux-roues
En application de la directive européenne 2006/126/CE et du décret n°2011-1475 du 9 novembre 2011, l’arrêté du 23 avril 2011 fixant les modalités pratiques de l’examen des différents permis moto…
- Permis à points -
Les stages de récupération de points « recadrés »
Les stages de récupération de points « recadrés »
L’organisation et l’animation des stages de récupération de points font depuis le 1er juillet dernier l’objet d’un encadrement réglementaire plus strict. Deux arrêtés ministériels datés du 26…
- Pneumatiques -
Comprendre le nouvel étiquetage
Comprendre le nouvel étiquetage
À partir du 1er novembre 2012, tous les pneus vendus en Europe devront comporter une étiquette affichant leurs performances en termes de sécurité et de respect de l’environnement.À l’instar des…
- Le Mans -
Les auto-écoles restent en piste !
Les auto-écoles restent en piste !
Dans une ville marquée par l’automobile, les auto-écoles ne manquent pas. La concurrence semble saine, les trois auto-écoles rencontrées arrivant chacune à tirer leur épingle du jeu et à…
- Manque de places d’examens -
Les auto-écoles à bout de souffle !
Les auto-écoles à bout de souffle !
En juin dernier, les auto-écoles sont à nouveau descendues dans la rue dans plusieurs départements, avec comme principale revendication encore et toujours le manque d’inspecteurs et de places…
- Évry -
Coup de frein sur l’activité !
Coup de frein sur l’activité !
Présidentielles, concurrence ou crise, à Évry, les auto-écoles ont enregistré une forte baisse de leur activité ces derniers mois. Devant cette difficulté inattendue, les gérants se montrent…
- Hauts-de-Seine et Morbihan -
Pénurie d’inspecteurs, examens annulés : les auto-écoles disent st
Pénurie d’inspecteurs, examens annulés : les auto-écoles disent st
Si de nombreux départements français souffrent du déficit d’inspecteurs et de places d’examens, les Hauts-de-Seine et le Morbihan sont plus particulièrement touchés, entraînant la colère des écoles…
- 6e congrès Fit to drive -
Comment être un conducteur « adapté » ?
Comment être un conducteur « adapté » ?
Les 26 et 27 avril derniers, s’est tenu à Barcelone, le 6e congrès « Fit to drive », qui signifie littéralement « être adapté à la conduite ». Pour être adapté à la conduite, il est nécessaire de…
- Arrêté du 20 avril 2012 -
Quid des modalités de délivrance et de validité du permis de conduire
Quid des modalités de délivrance et de validité du permis de conduire
En application de la directive européenne 2006/126/CE et du décret n°2011-1475 du 9 novembre 2011, l’arrêté du 20 avril 2012 fixant les conditions d’établissement de délivrance et de validité du…
- Jean-Pascal Assailly -
« Le but du REMC est d’appliquer en formation initiale des méthodes util
« Le but du REMC est d’appliquer en formation initiale des méthodes util
Psychologue de formation, Jean-Pascal Assailly est chercheur à l’Institut français scientifique et technologique sur les transports, les aménagements et les réseaux (IFSTTAR). Il a participé à…
- Gérard Hernja -
« Le REMC n’est pas un programme ! »
« Le REMC n’est pas un programme ! »
Ancien enseignant de la conduite, docteur en Sciences de l’Éducation, chercheur associé au Lisec, Gérard Hernja intervient sur diverses actions permettant à des enseignants de la conduite…
- Pédagogie -
Quelles sont les différences entre le PNF et le REMC ?
Quelles sont les différences entre le PNF et le REMC ?
En 1989, la mise en place du PNF (Programme national de formation) constituait une véritable révolution dans le monde de la formation à la conduite en instaurant la pédagogie par objectifs. En…
- 6e congrès Fit to drive -
Comment être un conducteur « adapté » ?
Comment être un conducteur « adapté » ?
Les 26 et 27 avril derniers, s’est tenu à Barcelone, le 6e congrès « Fit to drive », qui signifie littéralement « être adapté à la conduite ». Pour être adapté à la conduite, il est nécessaire…