Le ministère de l’Intérieur a publié, avec un certain retard, les chiffres du permis de l’année 2020. Des chiffres à replacer dans un contexte particulier, en prenant compte des confinements ordonnés par le gouvernement pour lutter contre la propagation du coronavirus.

Outre la spécificité due à la crise sanitaire, 2020 est également l’année de l’entrée en vigueur de l’épreuve théorique moto, à partir du 1er mars. Deux paramètres à prendre en compte dans les comparaisons avec les années précédentes.

Si le nombre de présentations à l’examen pratique a nettement baissé par rapport à 2019, le taux de réussite est, lui, en augmentation.

Malgré une forte demande de formations deux-roues durant l’été, le confinement strict de mars à mai 2020 a fait chuter le nombre d’inscriptions et d’examens par rapport à l’année 2019.

Après une « remontada » en 2019 par rapport aux années précédentes, le groupe lourd voit les inscriptions et les examens repartir à la baisse, malgré une demande en chauffeurs du secteur des transports qui reste forte.

À Cannes, les professionnels de l’enseignement de la conduite sont à la croisée des chemins. Privés de bornes publiques de recharge, le plus souvent dans l’impossibilité d’en installer une dans leur entreprise, sachant pourtant tous qu’ils devront « en passer par là », ils se posent beaucoup de questions sur le véhicule 100 % électrique et du coup, sur leur avenir.

Face à l’augmentation de l’utilisation des engins de déplacements personnels motorisés (EDPM) et notamment des trottinettes électriques, le Fonds de Garantie des Victimes (FGAO) rappelle que ces derniers doivent obligatoirement être assurés.

Vingt ans après que Jacques Chirac, alors président de la République, ait érigé la sécurité routière en « priorité nationale », le Syndicat des Équipements de la Route (SER) a souhaité mesurer la perception des Français sur la sécurité routière, les équipements de la route et leur protection.

Pendant tout le mois de février, les usagers de la route ont pu croiser sur les routes de Guadeloupe un camion-plateau sur lequel se trouvait un véhicule avec une moto encastrée dans le pare-brise.

Depuis mars 2022, les véhicules banalisés intégrant un radar embarqué opèrent sur les routes de Charente-Maritime, des Pyrénées-Atlantiques et des Vosges.

Les femmes et les hommes choisissent-ils des modèles de voitures différents ? C’est la question que s’est posée L’argus en analysant les chiffres 2021 NGC-Data issus du fichier SIV (Système d’immatriculation des véhicules).

Coyote, qui propose des services connectés d’aide aux conducteurs, publie la 5ème édition de son Observatoire des vols, basé sur l’activité 2021 de Coyote Secure, son service de récupération après-vol, en complément des données officielles du ministère de l’Intérieur et de différentes compagnies d’assurance partenaires.

De nouvelles obligations sont imposées aux employeurs en matière de tenue du document unique d’évaluation des risques (DUER), à compter du 31 mars 2022.

L’État a développé trois sites Internet afin de simplifier la recherche d’informations et la réalisation des démarches en ligne par les entreprises.

La Côté d’Ivoire est passée à la digitalisation de l’épreuve théorique. À cet effet, plus de 500 enseignants de la conduite ont suivi une formation du 28 septembre au 6 octobre 2021 pour découvrir ce…