Après une baisse des inscriptions et du nombre d’examens passés en 2020 par rapport à 2019, le groupe lourd voit les inscriptions comme le nombre d’examens repartir à la hausse en 2021.
Les années se suivent, mais ne se ressemblent pas. On avait assisté ces dernières années à une chute du nombre d’inscriptions au permis du groupe lourd. En cause, trois facteurs : la catégorie BE qui n’est plus comptabilisée depuis 2016 dans le groupe lourd, la création de Titres Pro PL qui ont aspiré des candidats vers ces formations au détriment des permis PL et une crise du secteur des transports. La crise passée, le nombre d’inscriptions était doucement reparti à la hausse, avant d’être stoppé net et de reculer en 2020, avec le confinement strict de mars à mai. Pour rappel, le nombre d’inscriptions était passé de 54 280 en 2019 à 51 280 en 2020, avec quasiment pas d’inscriptions en avril (471) et moins de la moitié des inscriptions habituellement enregistrées en mai (1 905). Changement de paradigme en 2021 avec une demande criante de chauffeurs dans le transport de voyageurs qui s’explique par de nombreux départs à la retraite effectués ou à venir dans un avenir très proche, mais aussi par le développement de l’activité du transport de marchandises dû au développement exponentiel des plateformes logistiques pendant la crise du Covid. On estime en effet qu’il manque entre 30 000 et 35 000 chauffeurs pour le transport de marchandises et 18 000 pour le transport de voyageurs. Pour tenter de répondre à la demande, l’OPCO Mobilités a donc décidé de financer fortement ces formations du groupe lourd. Ainsi, 2021 voit une forte hausse des inscriptions (71 705 contre 51 280 en 2020 et 54 280 en 2019), mais également du nombre des examens hors circulation (104 486 contre 70 670 en 2020 et 85 506 en 2019). Même tendance haussière pour les examens en circulation (73 483 contre 50 158 en 2020 et 57 396 en 2019). Au final, le nombre de reçus est également en hausse significative, avec 58 375 candidats reçus à l’examen en circulation contre 39 988 en 2020 et 46 151 en 2021. Parmi les 58 375 permis lourds délivrés en 2021, 34 403 concernent la catégorie C et C1, 19 989 les catégories CE et C1E, 3 945 les catégories D et D1 et 38 la catégorie DE.
Un taux de réussite en légère baisse
Le taux de réussite toutes catégories confondues s’élève à 79,40 % en 2020, ce qui constitue une très légère baisse par rapport à 2020 (79,70 %). Cependant, ce résultat est plutôt bon, inférieur à celui des permis moto (86,1 %), mais bien supérieur à la catégorie B (58,7 %).
