Annoncée en octobre dernier, l’installation progressive de 10 000 radars leurres sur les routes françaises, sur une période d’environ 1 an, a débuté début février. Ces radars factices, qui ne flashent pas, ont une apparence extérieure identique à celle des vrais radars. L’objectif est de casser les habitudes et faire en sorte que les automobilistes sachent beaucoup moins où vont être effectués les contrôles. Les radars leurres s’intégreront dans le cadre de la création de « zones de contrôle de la vitesse, signalées par un panneau, au sein desquelles des radars seront susceptibles d’être ou non présents ».
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Un timbre célèbre les 100 ans du Code de la route
Pour fêter les 100 ans du Code de la route, la Sécurité routière s’est associée à La Poste pour créer un timbre philatélique représentant le chiffre 100 en forme de route, avec...
21/06/2021
Sécurité routière
