Polynésie française : le Code de la route évolue
01/08/2015
Réglementation
La Polynésie française (Collectivité d’Outre-mer composée de 118 îles dont Tahiti et les îles Marquise) voit son Code de la route modernisé. Tout d’abord, le permis de conduire adopte le nouveau format « carte de crédit » européen, apparu en métropole en 2013, l’ancien modèle restant valable jusqu’en 2033. D’autre part, une formule simplifiée du permis de conduire est à l’étude pour certaines îles qui ne disposent ni d’auto-écoles ni de véhicules d’examen. Les habitants de ces îles pourront conduire dans une zone limitée. Autre point, la formation des conducteurs de cyclomoteurs sera renforcée par l’obligation du BSR, même au-delà de 16 ans. Enfin, la Polynésie française a conclu un partenariat avec le Centre du service national (CSN), afin d’inclure un module de sensibilisation à la sécurité routière au cours de la « Journée Défense et citoyenneté », ce qui permettra de toucher les jeunes âgés de 17 à 25 ans.
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Le délai nécessaire pour récupérer un point sur le permis de conduire ne sera pas réduit à trois mois comme le prévoyait une proposition de loi.
Depuis le 4 novembre 2018, les nouveaux titulaires du permis de conduire doivent lire et signer une charte d’engagement à de bons comportements sur la route pour obtenir leur titre.
Les écoles de conduite ont l’obligation de souscrire une assurance professionnelle. Mais cette couverture est-elle satisfaisante ? Couvre-t-elle toutes les situations en cas d’accident lors d’une leçon de conduite ou d’un examen pratique ? Réponses.
