Tandis que le gouvernement travaille sur un « plan d’électrification des usages », destiné à mettre la France sur la trajectoire de la neutralité carbone à l’horizon 2050, l’Union française de l’électricité (UFE) propose des mesures concernant le permis de conduire.
Le décret n° 2025-1269 du 22 décembre 2025 paru au Journal Officiel du 24 décembre 2025 met en application la loi n° 2025-622 du 9 juillet 2025 portant création de l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière.
L’entrée en vigueur du permis à 17 ans au 1er janvier 2024 nécessiterait d’abaisser également à 17 ans l’âge d’accès à la conduite supervisée. Mais remplacer « 18 ans » par « 17 ans » dans certains articles du Code de la route est plus compliqué qu’il n’y paraît. Explication.
La pénurie d'appareils Pocket Radar pose la question des alternatives, tant pour les inspecteurs lors des examens moto que pour les enseignants pendant les cours plateau.
Le groupe automobile ukrainien VIDI s’est associé à l’entreprise Sojadis basée à Jallais, dans le Maine-et-Loire. Objectif : faciliter l’accès à la conduite aux personnes à mobilité réduite.
Les seniors de 65 ans et plus sont un « segment de marché » important sur lequel les écoles de conduite ont tout intérêt à s’investir avec un objectif sociétal clair : permettre à ce public de conduire le plus longtemps possible en toute sécurité.
La Sécurité routière alerte sur les « Zombies Phone », ces piétons tellement accaparés par leur smartphone qu’ils ne font pas attention à leur environnement.
Deux décrets publiés au Journal Officiel le 23 juillet 2025 ont revu les conditions d’accès à la retraite progressive. Ainsi, depuis le 1er septembre 2025, ce dispositif est accessible dès l’âge de 60 ans. Explications.
Depuis avril 2025, un tronçon de 1,5 km sur l’autoroute A10, près de Saint-Arnoult-en-Yvelines, accueille une innovation mondiale : la première portion d’autoroute électrique capable de recharger les véhicules en roulant.
Quatre collectivités ont répondu à l’appel à manifestation d’intérêt (AMI) lancé en décembre 2024 par la DSR et se sont portées candidates pour tester une nouvelle façon pour les cyclistes de traverser un carrefour.
Partenaires depuis 2018, la Sécurité routière et la Fédération française de cyclisme (FFC) ont renouvelé pour trois ans leur partenariat en faveur d’une meilleure cohabitation entre cyclistes et autres usagers de la route.
En partenariat avec la Sécurité routière, l’unité d’élite de la gendarmerie nationale a réalisé une vidéo qui rappelle l’importance de mettre sa ceinture de sécurité.
Face à l’augmentation des actes d’incivilité et d’agressivité sur la route, la délégation à la Sécurité routière a lancé une campagne de mobilisation nationale qui appelle tous les usagers de la route à respecter les autres.
Vinci Autoroute sensibilise aux dangers de la conduite sous l’emprise du protoxyde d’azote au travers d’une campagne de prévention diffusée sur les réseaux sociaux et sur ses aires d’autoroute.
