À l’occasion du 8 mars, Journée internationale des droits des femmes, la délégation à la Sécurité routière (DSR) s’est intéressée aux différences de genre en matière de sécurité routière et de formation à la conduite. La conduite est-elle une affaire d’homme ? En tout cas, force est de constater que « les statistiques sont vivaces et les chiffres têtus » a déclaré Florence Guillaume, déléguée interministérielle à la Sécurité routière, lors d’une table ronde sur le sujet qui s’est tenue le 7 mars, en présence de Patrice Bessone, président de Mobilians Éducation routière, d’enseignants de la conduite et d’une inspectrice du permis de conduire.
Les femmes ont un taux de réussite à l’examen B inférieur aux hommes
Alors que disent les chiffres ? Les femmes présentent un taux de réussite au permis B de 52,90% contre 60,90% pour les hommes, ce qui représente un différentiel non-négligeable de 8 points. Un chiffre « assez constant et qui ne réduit pas au fil des années », constate la déléguée interministérielle. Pourtant, les femmes prennent en moyenne plus d’heures de cours que les hommes (environ 4 heures). Mathématiquement, la durée de formation étant plus longue, les femmes paient en moyenne 15% de plus que les hommes, avec un prix moyen de la formation au permis B qui s’élève à 1 760 euros contre 1 524 euros pour les hommes.
Les hommes ont plus d’accidents graves que les femmes
En revanche, si les femmes mettent plus de temps à apprendre à conduire et à décrocher leur permis, elles intègrent visiblement mieux les règles et les bons comportements, comme en témoigne Anne-Gaëlle Vallet, enseignante de la conduite : « Lors de la formation, la progression des femmes est plus lente, mais plus pérenne. Et l’on sent qu’elles ont à cœur de bien faire. Alors que les hommes apprennent plus vite, mais ont tendance à oublier rapidement ce qu’ils ont appris ».
Un constat qui semble se confirmer sur la route, une fois le permis de conduire obtenu. En effet, les hommes sont 3,5 fois plus nombreux que les femmes à perdre la vie dans un accident de la route (2 545 hommes contre 722 femmes en 2023). Parmi les victimes de la route décédées en 2023, 90% étaient des hommes qui avaient entre 18 et 24 ans. Et selon les statistiques de l’Observatoire national interministériel de la Sécurité routière, 84% des présumés responsables d’accidents mortels sont de sexe masculin. Là-aussi, « les chiffres sont têtus », comme le dit la déléguée interministérielle. Car cette tendance reste inchangée depuis des années.
Intégrer le biais du genre dans la formation des professionnels de la conduite
Pour tenter d’inverser la tendance et lutter contre les idées reçues qui peuvent insidieusement influer sur les comportements des hommes et des femmes, la DSR et Mobilians-ESR ont donc réfléchi à intégrer le biais du genre dans la formation des professionnels de la conduite. Des modules sur le sujet vont donc être intégrés dans les cursus de formation des inspecteurs du permis de conduire et des enseignants de la conduite.
S. A.
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