À l'initiative du commandant de l'escadron motocycliste de la gendarmerie de Vendée, les militaires de l'EDCF85 ont partagé fin mars avec 27 moniteurs moto vendéens une journée de formation sur circuit et aux alentours de Fontenay-le-Comte.
« D'un côté, on a des enseignants de la conduite moto, des professionnels de la route qui forment les motards, jeunes et moins jeunes, et d'un autre, des gendarmes, professionnels de la prévention et de la répression : il m'a semblé intéressant de faire se rencontrer ces deux publics pour connaître les difficultés des uns et des autres, essayer d'aller tous dans la même direction et faire en sorte que la formation des motards soit la plus pragmatique possible », explique le commandant Stéphane Le Tertre, patron de l'escadron départemental de contrôle des flux (EDCF, ex-EDSR) de la Vendée. Son unité a donc proposé aux moniteurs de moto-écoles une journée d'échange et de formation sur le site des Circuits de Vendée à Fontenay-le-Comte, le 26 mars dernier.
Participation de 27 enseignants
Les 27 moniteurs présents ont d'abord étudié la trajectoire de sécurité en virages grâce à des supports vidéo (issus de l'école de gendarmerie motocycliste), puis travaillé la maniabilité en plateau, avant de pratiquer la trajectoire de sécurité sur circuit avec de multiples passages à différentes vitesses, et enfin en conditions réelles sur un itinéraire de 80 km dans la forêt de Mervent, en étant répartis en groupes de deux moniteurs pour un gendarme. Lors de la phase pratique sur route, chaque groupe a pu s'arrêter dans plusieurs virages techniques, afin d'y décomposer à l'arrêt les différentes étapes de la trajectoire. « Cela permet d'avoir une expertise un peu plus approfondie avec des techniques que nous n'avons pas forcément », note Antoine Préault, moniteur de moto-école à La Roche-sur-Yon. Notamment la nécessité d'adapter la trajectoire en fonction de l'environnement routier, de l'adhérence, des conditions météorologiques et des éventuels obstacles, fixes ou mobiles. « Nous, motocyclistes de la gendarmerie, adaptons au quotidien notre trajectoire car nous n'avons pas que des routes propres et larges », souligne Stéphane Le Tertre.
Échange d’information
Ce type de journée de rencontre, d'information et d'échange entre gendarmes motocyclistes et moniteurs moto avait déjà eu lieu à deux reprises, d'abord en 2022 sur le site ECF-CERCA de Niort, dans le département voisin des Deux-Sèvres, où le commandant Le Tertre était précédemment en poste, puis en Vendée en 2024. « Des journées bien appréciées, tant par les gendarmes que par les moniteurs », explique ce dernier. « C'est pourquoi j'ai décidé de les proposer de nouveau en 2026, avec l'aide des Circuits de Vendée et le soutien du délégué principal à l'Éducation routière, Arnaud Bonvin, qui s'est chargé de passer l'information aux moniteurs moto. » La location (à prix réduit) de la piste et des parkings des Circuits de Vendée a été permise par une subvention du plan départemental d'actions de sécurité routière (PDASR), allouée par la préfecture de Vendée. La proximité géographique d'un circuit homologué moto avec la forêt de Mervent a facilité l'organisation de la journée, avec la possibilité de procéder d'abord à un entraînement en milieu sécurisé avant une mise en pratique sur route ouverte et sinueuse. Des facilités qui ne sont pas accessibles dans tous les départements. « Nous avons par ailleurs eu la chance de trouver un directeur de circuit qui a compris l'intérêt d'accueillir sur son site ce type d'événement de sécurité routière, car cela lui amène une clientèle supplémentaire et différente », se réjouit le capitaine Le Tertre. Ce gendarme souligne la difficulté à enseigner la trajectoire de route en virage, une technique qui a été présentée aux inspecteurs lors de son intégration à l'examen pratique en circulation en 2020, mais sans être expliquée aux moniteurs moto – sauf à ceux qui auraient la volonté de se former par eux-mêmes auprès de gendarmes, policiers ou douaniers. « La notion de partage de la route est parfois appréciée différemment entre les inspecteurs et les moniteurs », relève-t-il, tout en soulignant que de nombreux accidents graves et mortels impliquant des motards interviennent en sortie de virage, ce qui fait de la maîtrise et la compréhension de cette trajectoire « faite pour garantir la sécurité des motards » un enjeu majeur de sécurité routière.
Un manque de supports pédagogiques sur le sujet
Stéphane Le Tertre constate l'absence de supports pédagogiques, notamment vidéo, mis à disposition des enseignants pour présenter correctement la trajectoire de sécurité à leurs élèves. « On leur demande d'appliquer et d'enseigner cette technique de conduite sans en avoir les éléments de langage, sans les moyens pédagogiques nécessaires, c'est dommage. Ils ont le sentiment d'être laissés seuls dans l'enseignement de ces notions et de ne pas toujours se comprendre avec certains inspecteurs qui ne parlent pas le même langage ou n'ont pas la même compréhension technique », regrette cet officier qui a consacré ses 39 années de carrière à la sécurité routière.
Fabien Lecoutre
