-Poids lourds-
Entrée en vigueur des normes Euro 6 en 2014

Respect de l’écologie oblige, les députés européens ont défini des conditions encore plus sévères en matière de rejets pour les poids lourds.

Après les normes Euro 4, Euro 5, voici Euro 6 ! Fin décembre, les députés européens ont finalement statué sur une quantité maximale de rejets pour les poids lourds. Ainsi, Euro 6 prévoit une limite de 400 mg/kWh pour les émissions d’oxydes d’azote (NOx) et de 10 mg/kWh pour les émissions de particules, ce qui représente tout de même une réduction de 80 % des émissions de NOx et de 66 % des particules par rapport à la norme Euro 5 actuellement en vigueur.
L’exigence de la norme Euro 6 est identique à celle des normes appliquées en Amérique du Nord qui entreront en vigueur en 2010. Mais les constructeurs de poids lourds européens auront un peu plus de répit puisque Euro 6 ne s’appliquera qu’à partir du 1er janvier 2014.