En octobre dernier, Renault a présenté aux adhérents du réseau CER ses dernières nouveautés, dont les versions auto-école du Captur et de la Zoe.
Renault avait mis les petits plats dans les grands ! Lors de la 2e Convention CER Réseau/Renault Parc Entreprises, qui s’est tenue le 14 octobre dernier dans la salle Equinoxe (Paris 15ème), à deux pas du Mondial de l’Automobile, le constructeur au Losange avait convié les adhérents du réseau d’auto-écoles, afin de leur faire découvrir ses dernières nouveautés, produits et services. Quelque 160 adhérents – le réseau en compte 350 – avaient répondu présent.
Renault et le réseau CER célébraient pour l’occasion les 5 ans de leur partenariat, initié en octobre 2009. Comme l’explique Patrick Crespo, président de CER Réseau, « les modèles Renault représentent aujourd’hui 50% du parc de véhicules de CER Réseau, les adhérents restant libres d’opter pour d’autres constructeurs. Renault est un partenaire à notre écoute, qui tient compte des remarques des adhérents ». Ce sont d’ailleurs ces derniers qui sont à l’origine de l’arrivée du Captur en version auto-école. Le crossover, qui autorise une position de conduite surélevée, est ainsi proposé pour les CER dans une version avec les doubles commandes directement montées en usine par Renault Tech. De plus, comme le précise Olivier Guillonneau, directeur Flottes de proximité & Location courte durée franchisés chez Renault, « nous prenons à notre charge le coût et la pose des stickers reprenant la signalétique du réseau CER ». Avant d’annoncer que « Renault est l’incontestable leader du marché auto-école, avec 43,60% de parts de marché à fin août 2014 (toutes marques confondues, source : AAA). Quant à la Clio, elle est bien partie pour franchir le cap des 10 000 livraisons aux écoles de conduite en 2014 ».
Renault mise sur l’électrique
Cette journée fut également l’occasion pour Renault de réaffirmer sa volonté de s’investir sur le marché du véhicule électrique. La Zoe sera ainsi, dès janvier 2015, proposée en version auto-école, montée directement en usine. Pour Benoît Alleaume, directeur général Renault Parc Entreprise, « le marché auto-école est un marché d’éducation à la mobilité électrique. Les écoles de conduite peuvent y jouer un rôle de prescripteurs ! ».
Un avis partagé par Michel Tepper, responsable Ile-de-France du réseau CER, pour qui « l’avenir est aux véhicules électriques et à boîte automatique », et qui a déjà organisé, en partenariat avec Renault, plusieurs opérations de promotion du véhicule électrique.
Lors de cette journée, d’autres nouveautés, qui concernent moins directement les auto-écoles, ont également été dévoilées : la Twingo III, au look malicieux et au rayon de braquage ultra-court, et l’Espace V, aux allures de SUV.
Des services pour les professionnels
Renault a également présenté plusieurs services dont peuvent bénéficier les auto-écoles.
Le Réseau Pro +, créé en 2010 (90 concessions en France, 110 en 2015), spécialement destiné aux acheteurs professionnels, propose de nombreux services spécifiques (équipes dédiées pro, révision express en 1 h, horaires élargis, etc.). Quant à l’application Pro + Board, il s’agit d’un outil de management de flottes, qui peut intéresser les écoles de conduite avec un important parc de véhicules. Elle permet notamment d’optimiser la consommation, de détecter la sous-pression des pneus, etc.
C. S.
