Le décret n°2012-1359 du 4 décembre 2012 officialisant l’autorisation de circuler à 44 tonnes sur 5 essieux est paru le 6 décembre 2012 au Journal Officiel. Ce texte fixe donc à 44 tonnes le poids total pour les camions de transport de marchandises de plus de 4 essieux, à compter du 1er janvier 2013. Cela met fin à l’anomalie qui imposait pour ce tonnage de 44 tonnes d’utiliser des camions à 6 essieux alors que le parc français ne compte que des attelages à 5 essieux. La réglementation s’accompagne d’une limitation du tonnage par essieu, afin de préserver la voirie : 12 tonnes contre 13 pour l’essieu moteur et 27 contre 31,5 tonnes pour un groupe de 3 essieux.
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Poids lourds — Septembre 2026
Tracteur agricole - Faut-il rendre obligatoire une formation ou créer un nouveau permis ?
Chaque année, des accidents impliquant des tracteurs agricoles relancent le débat sur la sécurité de ces engins imposants. Faut-il dès lors instaurer une formation obligatoire, voire créer un permis spécifique pour les conduire ?
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Poids lourds — Juillet 2026
Chronotachygraphe : Obligatoire à l’international pour les VUL de plus de 2,5 t
À compter du 1er juillet 2026, une nouvelle étape du Paquet Mobilité européen entre en vigueur.
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Poids lourds — Juillet 2026
Pour l’achat d’un eDaily 7,2 t, IVECO rembourse le permis
Afin d’inciter les entreprises et les municipalités à effectuer la décarbonation de leurs flottes, Iveco met en place une opération commerciale originale.
