Selon une étude récente, les conducteurs souffrant d’une maladie cardiovasculaire présentent en moyenne un risque d’accident de la route supérieur de 23 %. Chez ceux souffrant d’angine de poitrine, ce chiffre atteint 52 % ! Pour réduire à terme le nombre d’accidents survenant suite à une crise cardiaque, les ingénieurs du centre de recherche européen Ford (Aix-la-Chapelle, Allemagne) ont développé un prototype de siège automobile capable de mesurer l’activité cardiaque du conducteur. Ce siège fait appel à la technologie de l’ECG (électrocardiogramme), qui surveille les impulsions électriques du cœur et détecte les irrégularités. L’objectif est d’inviter très tôt les conducteurs à consulter un médecin lorsqu’ils présentent un risque de crise cardiaque.
SIX CAPTEURS INTÉGRÉS AU SIÈGE
Le prototype se passe des électrodes métalliques fixées sur la peau lors d’un ECG classique. Une solution moins contraignante a été adoptée : le dossier du siège intègre 6 capteurs, capables de détecter l’activité cardiaque du conducteur au travers de ses vêtements. « Le système sera en mesure de déceler tout problème cardiovasculaire, mais peut aussi être utilisé pour détecter les symptômes d’autres affections telles qu’une pression artérielle élevée ou des déséquilibres électrolytiques », explique le Dr. Achim Lindner, médecin au centre de recherche Ford. En outre, Ford étudie les possibles interactions du siège avec d’autres systèmes embarqués. Le téléphone portable du conducteur pourrait ainsi envoyer un message aux centres médicaux. Une fonction d’aide d’urgence pourrait informer les équipes de secours de l’activité cardiaque du conducteur avant, pendant et après un accident. Le siège pourrait également être couplé avec d’autres technologies (alerte de franchissement de ligne, détection des collisions et freinage automatisé, limiteur de vitesse) pour protéger les conducteurs en cas de problèmes cardiaques.
C. S.
directions_car
Automobile — Février 2026
Volvo : une ceinture de sécurité intelligente
la ceinture de sécurité multi-adaptative qui, en cas d’accident, adapte le réglage de tension
en fonction de la morphologie de la personne.
directions_car
Automobile — Février 2026
Aménagement handiconduite
Le groupe automobile ukrainien VIDI s’est associé à l’entreprise Sojadis basée à Jallais, dans le Maine-et-Loire. Objectif : faciliter l’accès à la conduite aux personnes à mobilité réduite.
directions_car
Automobile — Février 2026
SupportBelt : Ford repense la ceinture de sécurité pour plus de confort
Ford a développé la SupportBelt, un accessoire qui s’ajoute à la ceinture de sécurité pour améliorer le confort des personnes ayant subi une mastectomie.