« notre façon de vivre la route devient un art de vivre ! »
Ingénieur Arts & Métiers de formation, Abdessamad Bennani dirige AGX, une société d’informatique bien connue des écoles de conduite, grâce notamment au logiciel de gestion Harmonie. Il vient de publier un livre intitulé « La conduite conviviale » et compte bien développer un grand mouvement de convivialité sur la route. Explications.
LA TRIBUNE DES AUTO-ÉCOLES : LE MONDE DE L’AUTO-ÉCOLE VOUS CONNAÎT EN TANT QU’ÉDITEUR DE LOGICIEL DE GESTION. QU’EST-CE QUI VOUS A AMENÉ À ÉCRIRE CE LIVRE ? ABDESSAMAD BENNANI : Au niveau personnel, je pratique le yoga depuis 20 ans et je me suis toujours intéressé au développement personnel et à la communication non-violente (la communication non-violente (CNV) est une façon d’entretenir des rapports plus cordiaux avec les autres, NDRL). Ce livre est une combinaison de mes deux passions, à savoir le monde de l’auto-école et celui du développement personnel. Je me suis donc demandé comment appliquer ces enseignements à la conduite.
LA TRIBUNE : À QUI S’ADRESSE CE LIVRE ? A. B. : Mon souhait est qu’il s’adresse aux 37 millions d’automobilistes français pour qu’ils deviennent des conducteurs conviviaux. Bien sûr, il y a déjà beaucoup d’automobilistes qui conduisent de façon conviviale. On remarque nettement plus de courtoisie sur les routes. Mais il n’existe pas encore un grand mouvement qui les rassemble tous. C’est pourquoi, j’ai écrit ce livre, mais j’ai également créé un logo à apposer sur la lunette arrière qui permettra aux adeptes du mouvement de se reconnaître sur la route. Depuis deux ou trois ans, la conduite est plus apaisée et le nombre de victimes de la route diminue. Nombre de personnes pensent que cela est dû uniquement aux radars. Pour ma part, je pense que cela vient d’un réveil écologique. La plupart des gens ne veulent plus être en guerre en voiture, mais veulent évoluer dans une société plus conviviale.
LA TRIBUNE : POUR ENTRER DANS LE VIF DU SUJET DU LIVRE, POUVEZ-VOUS DÉFINIR LA CONDUITE CONVIVIALE ? A. B. : C’est une attitude globale sur la route qui consiste à conduire avec plaisir, à être détendu et à partager la route avec d’autres conducteurs que l’on ne considère pas comme des ennemis, mais comme des amis. La plupart d’entre nous adoptent un comportement relativement courtois en société et tiennent compte de la présence des autres. Or, l’on remarque que dès que nous fermons notre portière, nous nous sentons autonomes et pouvons devenir agressifs et grossiers envers les autres. C’est l’habitacle fermé qui donne cette illusion.
LA TRIBUNE : PLUS CONCRÈTEMENT, COMMENT APPLIQUER CETTE CONDUITE CONVIVIALE ? A. B. : Par des petites choses simples. Par exemple, en partant toujours avec un peu d’avance pour ne pas stresser, si l’on prend du retard dans les embouteillages. Mais aussi, en respirant correctement (voir encadré) et en adoptant une bonne position de conduite. En fait, je n’ai rien inventé. On constate que notre position assise à un effet sur la conduite. Une bonne posture influe sur la qualité de notre voyage. Ce dernier devient plus agréable et l’on arrive moins fatigué. D’ailleurs, les auto-écoles le savent bien et nombre d’entre elles sensibilisent leurs élèves sur ce point.
LA TRIBUNE : VOUS ÊTES TRÈS SENSIBLE À L’ÉCOLOGIE. QUELS CONSEILS DONNERIEZ-VOUS POUR ROULER « PROPRE » SANS POUR AUTANT CHANGER DE VÉHICULE ? A. B. : Ce sont des règles de bon sens. Ne pas prendre la voiture lorsque ce n’est pas cohérent. Beaucoup de personnes prennent la voiture par réflexe, mais si l’on réfléchit deux secondes, on se rend compte que ce n’est pas toujours nécessaire. Enfin, lorsque l’on roule, il faut adopter une conduite souple, éviter de rouler sous-gonflé car l’on consomme plus. Un autre exemple concret : si l’on lave la voiture, il n’est pas judicieux de prendre le programme séchage s’il pleut, car l’on consomme de l’énergie pour rien puisque la voiture va être automatiquement mouillée par la pluie, etc.
LA TRIBUNE : COMMENT COMPTEZ-VOUS FAIRE CONNAÎTRE CE MOUVEMENT ? A.B. : Il y a quatre axes : le livre qui est distribué par les réseaux de la distribution traditionnelle comme la Fnac ; le logo autocollant à poser sur la lunette arrière de votre véhicule pour montrer que l’on adhère à ce système – en espérant convaincre le plus grand nombre d’automobilistes – ; le CD-audio intitulé « Conduite d’aujourd’hui, planète de demain » qui donne notamment des conseils pour rouler « propre » et des notions de conduite conviviale. Enfin, je compte développer un site Internet consacré à ce mouvement. L’autocollant et le CD-audio seront, quant à eux, distribués via les établissements de conduite.
LA TRIBUNE : EN QUOI SE DISTINGUE VOTRE MOUVEMENT DE L’ASSOCIATION DE BERNARD DARNICHE, LES CITOYENS DE LA ROUTE ? A. B. : Nous avons les mêmes objectifs. La différence réside dans le fait que la conduite conviviale n’explique pas ce qu’il faut faire, mais pose les questions. Il faut donner le désir et non pas faire peur. Je ne dis pas que la répression est négative, mais il ne faut pas négliger la force du désir et expliquer à l’automobiliste que s’il fait cela, c’est bien pour lui. Par exemple, ne pas simplement dire, si vous dépassez les vitesses autorisées, vous serez verbalisé et vous risquez de perdre votre permis. Mais plutôt faire prendre conscience que si l’on respecte les limitations de vitesse, on arrive moins fatigué, moins stressé, on consomme moins, ce qui est bien pour notre porte-monnaie et pour la planète.
LA TRIBUNE : NE CROYEZ-VOUS PAS QUE CE MOUVEMENT DE CONDUITE CONVIVIALE EST UNE UTOPIE ? A. B. : Effectivement, c’est une utopie ! Mais toutes les réalisations d’aujourd’hui sont les utopies d’hier. Un seul exemple : le téléphone portable. Il y a encore quelques décennies, la simple idée de téléphoner n’importe où avec un simple petit boîtier dans la main était une utopie. La conduite conviviale est une utopie et je l’assume. Mais c’est aussi une réalité de demain. Du moins, nous allons tout faire pour !
LA TRIBUNE : VOUS ÊTES TRÈS OPTIMISTE… A. B. : Oh, la ! Surtout, ces derniers temps. Tous les candidats à la présidentielle ont signé le pacte écologique de Nicolas Hulot. Le nouveau président français Nicolas Sarkozy semble prendre l’écologie au sérieux. Au niveau mondial, même le président américain George W. Bush qui ne voulait pas signer les accords de Kyoto commence à montrer une conscience écologique. Alors quelque chose me dit que le train est en marche et qu’il ne va pas s’arrêter demain. Pour conclure, si je n’avais qu’un message à faire passer, c’est que les auto-écoles ont un rôle à jouer très important sur l’ambiance des routes que nous aurons demain.
Propos recueillis par Sandrine Ancel
À lire : « La conduite conviviale », par Abdessamad Bennani, chez Jouvence Éditions, 12,90 euros.
« Notre respiration naturelle originelle est une respiration complète, mais beaucoup d’entre nous la perdent à cause des tensions liées au stress quotidien. En prenant simplement l’habitude de respirer de façon consciente au moment où vous vous installez dans votre voiture, vous transformez automatiquement un « transport » en un « voyage ». […] Premiers pas : vous êtes à l’arrêt dans votre véhicule. Installez-vous confortablement, le dos bien droit et commencez par prendre conscience des parties de votre corps que vous allez solliciter pour bien respirer en posant délicatement vos mains sur le ventre, puis sur les côtes et enfin sous les clavicules. Puis prenez une longue inspiration par le nez. Elle doit être lente et profonde mais non forcée. Décomposez-là en trois étape : - laissez le ventre se gonfler légèrement ; - laissez s’ouvrir les côtes et le thorax ; - sentez l’inspiration monter jusqu’aux clavicules et aux épaules. Puis, laissez une longue expiration se faire par le nez en suivant le chemin inverse de celui que vous venez d’effectuer : épaules, clavicules, thorax, côtes, ventre. Allez au bout de votre expiration jusqu’à sentir votre ventre se rétracter légèrement vers l’intérieur. Il s’agit plus de s’installer dans une respiration complète que de la contrôler. Aussi, cet exercice doit-il se faire sans effort et dans le plaisir. » Extrait de « La conduite conviviale », p. 43 et 45.
