← Retour à la liste
school Formation — Mai 2006

-Social-
8 000 permis pour les intérimaires !

Le Fonds d’action sociale du travail temporaire (Fastt) propose à partir du 2 mai 2006 une aide de 500 euros pour passer son permis B aux 8 000 premiers intérimaires qui en font la demande.

Parce que le permis de conduire représente un coût non-négligeable pour certains et parce qu’il peut être indispensable pour pouvoir travailler, le Fonds d’action sociale du travail temporaire (Fastt) accorde une aide financière de 500 euros aux intérimaires qui souhaitent s’inscrire dans un établissement de conduite pour passer le permis B. Peuvent en bénéficier les intérimaires qui ont 26 ans et plus, qui sont en mission dans les 30 jours qui précédent la demande et qui présentent 600 heures de mission sur les 12 derniers mois.

PARTENARIAT AVEC L’ANPER
Enfin, les candidats répondant à ces critères doivent faire leur demande avant l’inscription dans une école de conduite conventionnée par l’État dans le cadre du permis à 1 euro par jour. En effet, le dispositif a été conçu en partenariat avec l’Anper. Et si le public concerné ne rentre pas dans la catégorie d’âge prévue initialement pour pouvoir bénéficier du permis à 1 euro par jour, « il nous paraissait intéressant de promouvoir le permis à 1 euro qui permet d’offrir une formation de qualité validée par l’État et de s’adresser à des établissements bénéficiant d’une garantie financière », explique Pierre Lamayitch, secrétaire général de l’Anper.
Attention ! L’opération, lancée depuis le 2 mai dernier, est limitée à 8 000 permis. Seuls les premiers seront servis jusqu’à épuisement des 8 000 permis.

S.A.


Pour en savoir plus : 0 800 28 08 28 (appel gratuit depuis un poste fixe) ou www.fastt.org, ou encore www.anper.info.


Dans le même thème

Formation des seniors : un nouveau marché à ne pas négliger pour les écoles de proximité
Les seniors de 65 ans et plus sont un « segment de marché » important sur lequel les écoles de conduite ont tout intérêt à s’investir avec un objectif sociétal clair : permettre à ce public de conduire le plus longtemps possible en toute sécurité.
Quasi-clap de fin pour le permis ?
À l’heure où nous bouclons ce magazine, le projet de loi de Finances 2026 était en passe d’être définitivement adopté avec l’article 81 portant sur une restriction drastique de l’utilisation du CPF pour financer la formation au permis.
Un permis spécifique « voiture électrique » : bonne ou mauvaise idée ?
Tandis que le gouvernement travaille sur un « plan d’électrification des usages », destiné à mettre la France sur la trajectoire de la neutralité carbone à l’horizon 2050, l’Union française de l’électricité (UFE) propose des mesures concernant le permis de conduire.