Le quotidien Libération s’interroge sur le niveau de difficulté du nouveau permis de conduire. « Moins long, moins cher, plus sûr avait promis le Premier ministre, François Fillon. Et plus facile ? », questionne le journal.
Selon le secrétaire d’État aux Transports Dominique Bussereau, l’objectif est de « faciliter le système permettant à un jeune d’accéder au permis […] pas dire que le permis sera plus facile en terme de reconnaissance. Libération souscrit à cette thèse. « […] Pas d’emballement : si l’examinateur est censé noter de manière globale et positive plutôt que de guetter la faute éliminatoire, un stop grillé et ça reste l’échec assuré », explique le journal à ses lecteurs.
Pour avancer ses dires, le quotidien cite des auto-écoles situées dans des départements tests et qui disposent de fait d’un peu plus de recul sur la question. « Les candidats s’attendaient à plus d’indulgence, mais en réalité on en a moins qui réussissent depuis la réforme. […]Les inspecteurs continueront à sanctionner les erreurs. […] Et l’impression que j’ai, c’est qu’ils sanctionnent plus », explique un moniteur de Reims. Pour autant, un moniteur d’un établissement nantais est de l’avis opposé : « les candidats ont la même chose à faire, mais j’ai l’impression que les inspecteurs notent plus à la hausse ».
En conclusion, Libération donne la parole à des personnalités de la profession. Philippe Colombani, président de l’Unic, donne ainsi son point de vue. Il explique dans les colonnes du journal que les résultats auraient peut-être chuté de 15% à 30%.
« On se demande quand même si ça ne sera pas plus compliqué pour les jeunes »,
explique-t-il. « Au final, on reste dans le tout subjectif ». Le mot de la fin revient à Christian Grolier, secrétaire général du syndicat d’inspecteurs Snica-FO. « Après chaque réforme, c’est pareil, les taux comment par baisser. […] Les erreurs restent sanctionnées et il n’est pas question pour les inspecteurs de donner des permis pour gonfler artificiellement les chiffres ». Voilà qui a le mérite d’être clair !
Libération, le 20 mai 2010
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