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school Formation — Mai 2026

Formation groupe lourd - Un centre ECF PRO branché !

Le centre de formation ECF PRO de Boulogne-sur-Mer – Isques, dans le Pas-de-Calais, vient d’acquérir un Mercedes-Benz eActros 600. Une première pour ECF Réseau comme pour le constructeur à l’Étoile.


Pour la première fois, Daimler Trucks a accepté d’équiper en version « école de conduite » l’un de ses modèles 100 % électrique. Ce tracteur Mercedes-Benz ­eActros 600 a été commandé et réceptionné par le centre ECF PRO de Boulogne-sur-Mer-Isques qui réalise ainsi une autre première : être le seul centre, dans ECF Réseau, à permettre à ses stagiaires et aux entreprises de son territoire de se préparer concrètement aux nouvelles motorisations et aux enjeux environnementaux de demain.


Une nécessité pour répondre à la demande des entreprises
« C’était devenu un impératif », affirme Virginie Sauvage, dirigeante du centre de formation ECF PRO Boulogne-sur-Mer – Isques créé en 1982, puis racheté dix ans plus tard par son père Jean-Marie pour être aujourd’hui une entreprise familiale co-dirigée avec sa sœur Peggy. « Ce tracteur avec remorque vient compléter notre flotte qui comporte une trentaine de véhicules et 5 autocars. » Il est vrai que de plus en plus d’entreprises s’équipent en véhicules 100 % électrique. Elles ont l’obligation de verdir leurs flottes pour réduire leur empreinte carbone et faire des économies d’énergie.


Un investissement conséquent
L’ECF PRO de Boulogne-sur-Mer – Isques a donc décidé d’accompagner au mieux un secteur du transport routier en pleine transformation et pour cela n’a pas hésité à faire un investissement stratégique très important. Cofinancé par OPCO Mobilités, il représente 500 000 euros, dont 100 000 euros pour la seule borne de recharge. L’objectif est clair : déployer des formations spécifiques à la conduite de poids lourds électriques à un moment où les entreprises de transport s’engagent progressivement sur la voie de l’électrification. Se former à la conduite, la gestion de l’énergie et l’utilisation des nouveaux véhicules 100 % électrique est devenu une nécessité absolue… et la crise pétrolière qui frappe en ce printemps 2026 les pays européens vient le rappeler sans coup férir.


Un rôle clé au sein du réseau ECF PRO
L’acquisition d’un tracteur eActros s’inscrit dans la stratégie RSE du réseau ECF PRO, certifié ISO 9001 et labellisé EcoVadis, référence internationale en matière de performance RSE dans le secteur du transport. « Notre centre ECF PRO de Boulogne-sur-Mer va jouer un rôle clé pour tester, structurer et partager les bonnes pratiques auprès des autres centres de formation professionnelle du réseau ECF PRO qui s’appuie sur une centaine d’Instituts de Formation Professionnelle (IFP) accueillant chaque année plus de 100 000 personnes », explique Virginie Sauvage, qui précise que les 6 centres de l’ECF PRO Boulogne-sur-Mer -Isques reçoivent 5 000 à 6 000 stagiaires par an, dont 100 se préparent à passer le permis C (« super lourds »).


Une autonomie de 500 kilomètres
Le choix d’un eActros 600 Cabine MegaSpace plancher plat ne doit rien au hasard. Ce tracteur, grâce à ses trois packs de batteries LFP pour une puissance 621 kWh qui lui confèrent une autonomie de 500 km, répond en effet aux besoins bien particuliers d’une école de conduite. Si les temps de charge sont aujourd’hui encore assez longs, l’arrivée de bornes de nouvelle génération devrait permettre de passer de 20 à 80 % en une trentaine de minutes. « Nous n’avons pas prévu d’acquérir des autocars 100 % électrique parce que la demande pour le transport des voyageurs n’est pas encore au rendez-vous, mais nous envisageons maintenant d’acquérir un porteur 100 % électrique, confie Virginie Sauvage. Cela nous permettra de répondre aux appels d’offre dans des conditions encore meilleures. » Une belle façon en tous les cas de s’inscrire dans son temps… et même de prendre un peu d’avance.


Marc Horwitz


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