← Retour à la liste
warning Sécurité routière — Novembre 2025

Déficience auditive : ECF s’engage pour une mobilité inclusive

Le groupe ECF déploie actuellement dans son réseau, SAM, un dispositif créé par la société Pimas qui permet de rendre accessible l’apprentissage de la conduite aux personnes sourdes, malentendantes et atteintes de troubles DYS.


En France, on estime aujourd'hui que plus de 460 000 jeunes de 18 à 29 ans sont concernés par une déficience auditive. Un handicap qui rend souvent difficile l’accès à la formation à la conduite. Estimant que la mobilité ne doit exclure personne, le groupe ECF a décidé d’équiper progressivement les agences de son réseau du dispositif SAM (Smart Assistant Monitor).

Traduction des consignes orales en pictogrammes
Développé par la société Pimas, partenaire d’ECF, SAM repose sur la traduction en temps réel des consignes orales de l’enseignant en pictogrammes affichés dans le champ de vision du conducteur, sans avoir à quitter la route des yeux. SAM intègre également un système de détection des signaux sonores, tels que les sirènes de véhicules prioritaires, contribuant ainsi à une conduite plus sûre.
« Ce dispositif change tout pour les personnes sourdes ou malentendantes : il permet enfin une formation en conduite réellement accessible et sécurisante. Il s’inscrit pleinement dans notre mission d’utilité sociale et notre volonté d’innovation pédagogique », déclare Patrick Mirouse, président d’ECF. Cette décision s’inscrit également dans une volonté des pouvoirs publics de rendre plus accessible la formation au permis de conduire, avec notamment la traduction, cette année, des questions des examens théoriques en langue des signes française (LSF). Une initiative de l’État français qui a reçu le Prix de la « meilleure initiative en matière de sécurité routière », lors du 57ème congrès de la Commission internationale des examens de conduite automobile (CIECA), qui s’est tenu en mai dernier. 


Dans le même thème

Trottinettes électriques : Faut-il rendre obligatoire le port du casque ?
Constatant l’augmentation des accidents en trottinette électrique, Marc de Fleurian, député
du Pas-de-Calais (Rassemblement National) souhaite renforcer les contrôles, mais aussi mieux équiper les usagers de trottinette.
CSSR : évolutions réglementaires
Les arrêtés du 20 et du 23 février 2026 parus respectivement les 26 février et 7 mars 2026 font évoluer les règles relatives aux stages de sensibilisation à la sécurité routière.
Contrôle technique : Détecter les deux-roues débridés
Depuis le 1er mars 2026, le contrôle technique s’est durcit pour les véhicules de la catégorie L1e avec
la mise en place d'un nouveau dispositif de contrôle, le céléromètre.