L’horizon de l’entrée en vigueur des nouveaux examens moto en mars 2020 a incité nombre de candidats à s’inscrire et à passer leurs examens moto en 2019 avant que la réforme ne soit appliquée.
Si le nombre de candidats examinés en 2018 avait un peu diminué par rapport à 2017, ce que la DSR expliquait par une conséquence de la suppression de l’examen de la catégorie A qui se faisait encore sentir, l’année 2019 marque un véritable regain pour la formation deux-roues. En effet, 54 280 candidats se sont inscrits en formation deux-roues en 2019 contre 50 044 en 2018, soit une augmentation de 8,5 %. Cette tendance haussière concerne également le nombre d’examens hors circulation (+11,7 %) et en circulation (12,45%). Cela s’explique par le fait que nombre de candidats ont anticipé l’entrée en vigueur de la réforme moto au 1er mars 2020, en voulant obtenir le plus rapidement possible leur permis moto pour, notamment, ne pas avoir à passer l’ETM.
Un taux de réussite toujours excellent
En 2019, le taux de réussite est en très légère hausse, soit 90,6 % contre 90,4 % en 2018. C’est de loin, le meilleur taux de réussite de toutes les catégories de permis, ce que l’on peut expliquer par le fait que les motards sont souvent déjà des conducteurs de véhicules légers et ont déjà une connaissance de la route. Mais surtout, le permis moto est généralement un permis « plaisir » et les élèves sont plus motivés lors de leur formation deux-roues que ceux de la catégorie B. Comme toujours les résultats diffèrent d’un département à l’autre, mais l’écart entre le meilleur score (Saint-Pierre-et-Miquelon : 100 %) et le plus faible (La Guadeloupe : 81,5 %) est moins important que pour le permis B.
