Dans le Morbihan à Pontivy, l’auto-école Ferré a investi 300 000 euros dans la construction de trois pistes destinées aux formations des permis moto, remorques et AM. L’objectif : travailler dans des conditions de confort et de sécurité optimales.
Frank Ferré, directeur de l’école de conduite qui porte le même nom, n’a pas lésiné : en février 2019, avec Natalène Le Rouic — cogérante de l’entreprise — ils ont mis en service un site doté de trois pistes pour préparer leurs élèves aux permis moto, remorque et AM. « Je ne voulais plus être tributaire des bouts de route désaffectés ou des parkings municipaux pour préparer nos élèves », explique Frank Ferré. En cause : les difficultés pour en disposer librement, l’absence de structure d’accueil et surtout la perte de temps liée à l’installation du matériel pour matérialiser les parcours. « Sur une leçon de 2 heures, nous perdions 20 minutes entre les navettes et l’installation du parcours ».
Le parcours du combattant pour trouver un terrain
Aussi a germé l’idée de construire une piste privée. Mais ce projet ne s’est pas fait en claquant des doigts. Il aura fallu trois ans au chef d’entreprise pour trouver un terrain. « Ceux proposés dans les zones artisanales étaient trop grands et donc trop chers pour notre budget ». Frank Ferré a donc passé en revue le secteur de Pontivy pour trouver un terrain aux dimensions un peu particulières : 200 mètres de long et 60 mètres de large. Finalement, c’est un entrepreneur local de Pontivy qui a accepté de lui céder une partie de sa parcelle.
Trois pistes sur 1,3 hectare
La perle rare est donc un terrain de 1,3 hectare sur lequel il a fallu réaliser d’importants travaux : terrassement, enrobage, construction d’un bâtiment d’accueil (avec salle de Code, vestiaires et sanitaires), d’un garage pour les motos et le matériel. Il a aussi fallu installer un éclairage et clôturer le terrain. Parallèlement, trois pistes ont été aménagées, qui totalisent 4 000 m². La première, dite complète, s’étend sur 145 mètres de long et 10 mètres de large. Elle dispose des marquages au sol normés pour les examens du permis de conduire. Une voie de détresse de 200 m² a été construite à son extrémité « pour qu’il n’y ait aucun risque de collision en cas de perte de contrôle ». Les deux autres pistes mesurent chacune 100 mètres de long et 20 mètres de large. Cette infrastructure est également utilisée pour préparer les candidats aux permis remorque, AM et aux formations passerelles. Par contre, pas question de la mettre à la disposition d’autres auto-écoles, « sauf si elles sont vraiment dans la panade », indique le directeur. « Le concept est de disposer de nos pistes sans dépendre de quiconque. Nous pouvons travailler de 8 à 22 heures si nous le souhaitons. Nous sommes totalement indépendants ».
300 000 euros d’investissement
Cette indépendance a un coût : 300 000 euros. Le tout assorti d’un retour sur investissement à 15 ans. « Les banques nous ont suivis car depuis deux ans, nous avons fortement développé les formations moto ». Sur cette période, leur nombre a quasiment triplé pour s’établir aujourd’hui à plus de 150. L’auto-école Ferré dispose pour cela d’un parc de 12 motos et scooters. « Comme nous avions de plus en plus de demandes, nous avions besoin d’un site adapté, confortable et sûr pour préparer nos élèves ». Il faut dire que l’entreprise compte quatre agences situées à Pontivy, Noyal-Pontivy, Locminé et Saint-Thuriau. Elle emploie cinq enseignants de la conduite auxquels s’ajoutent les deux gérants. En moyenne par an, cette auto-école prépare 250 élèves au permis B et une trentaine au permis remorque. « Cette piste privée est un réel facteur différenciant en matière de concurrence », conclut Frank Ferré.
