Faut-il ou non limiter la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes allemandes à 130 km/h ? Outre-Rhin, le sujet revient régulièrement sur la table des discussions, avec d’un côté le puissant lobby de l’automobile et de l’autre, celui des défenseurs de l’environnement. En octobre dernier, le sujet avait fait l’objet d’un vote au sein du Bundestag et avait été rejeté à 70 %. Le 14 février 2020, c’est le Bundesrat (chambre haute qui représente les länder) qui a également voté contre l’instauration d’une limitation à 130 km/h sur les autoroutes. L’Allemagne conserve donc sa spécificité avec des portions d’autoroutes sans limitation de vitesse. Cependant, le ministre des Transports allemand, Andreas Scheuer, favorable à la vitesse libre, a indiqué que les panneaux d’affichage numérique pour les autoroutes seraient plus intensivement utilisés pour limiter ponctuellement la vitesse en fonction des conditions météorologiques ou de trafic.
