← Retour à la liste
school Formation — Mars 2020

Partenariat : La Poste et Partnaire offrent des formations au permis

Le 21 janvier dernier, Marc Gaudet, président du conseil départemental du Loiret, Ludovic Provost, délégué régional du groupe La Poste, et Catherine Tribalat, secrétaire générale du Groupe Partnaire, ont signé une convention de mécénat.


Offrir une formation au permis de conduire à des jeunes issus de l’aide sociale à l’enfance, tel est l’objectif de la convention de mécénat signé le 21 janvier dernier par Marc Gaudet, président du conseil départemental du Loiret, Ludovic Provost, délégué régional du groupe La Poste, et Catherine Tribalat, secrétaire générale du Groupe Partnaire. Ainsi huit jeunes résidants dans le Loiret ont été sélectionnés en fonction de leur mérite pour obtenir ce sésame aidant à entrer dans la vie active. Concrètement, le groupe La Poste se charge de financer la formation théorique et le passage de l’ETG, soit une aide de 2 040 euros pour l’ensemble de l’opération. De son côté, le groupe Partnaire paie la formation pratique qui s’effectuera dans deux auto-écoles solidaires du département : Respire à Saint-Jean-de-la-Ruelle et l’Alpej à Amilly. Une somme totale qui s’élève à 12 650 euros. Le président du conseil départemental du Loiret se félicite d’une telle action.


Inciter d’autres entreprises
Mais Marc Gaudet, a profité de l’occasion pour adresser un message aux entreprises qui seraient prêtes à investir financièrement dans d’autres actions de ce type, afin d’aider un plus grand nombre de jeunes à obtenir leur permis de conduire pour pouvoir entrer rapidement dans la vie active.


Dans le même thème

Formation des seniors : un nouveau marché à ne pas négliger pour les écoles de proximité
Les seniors de 65 ans et plus sont un « segment de marché » important sur lequel les écoles de conduite ont tout intérêt à s’investir avec un objectif sociétal clair : permettre à ce public de conduire le plus longtemps possible en toute sécurité.
Quasi-clap de fin pour le permis ?
À l’heure où nous bouclons ce magazine, le projet de loi de Finances 2026 était en passe d’être définitivement adopté avec l’article 81 portant sur une restriction drastique de l’utilisation du CPF pour financer la formation au permis.
Un permis spécifique « voiture électrique » : bonne ou mauvaise idée ?
Tandis que le gouvernement travaille sur un « plan d’électrification des usages », destiné à mettre la France sur la trajectoire de la neutralité carbone à l’horizon 2050, l’Union française de l’électricité (UFE) propose des mesures concernant le permis de conduire.