← Retour à la liste
warning Sécurité routière — Juillet 2016

- CER Réseau -
Une journée pour sensibiliser aux risques routiers

Fin mai, en collaboration avec la préfecture de police de Paris, le réseau CER a sensibilisé les élèves de ses établissements d’Île-de-France aux risques de la conduite, à l’aide d’un éventail complet d’outils théoriques et pratiques.


À l’occasion de la Quinzaine régionale de la sécurité routière (23 mai - 5 juin 2016), une journée de sensibilisation au risque routier à destination des apprentis conducteurs du réseau CER s’est déroulée le 31 mai dernier à l’école de formation de la police nationale (Paris 12e). Un événement organisé par Michel Tepper, responsable du réseau CER en Île-de-France, et Françoise Hardy, sous-directrice régionale de la circulation et de la sécurité routière à la préfecture de police de Paris. De nombreux partenaires étaient présents, comme l’association Marilou – qui lutte contre le cannabis au volant –, l’ASFA (Association des sociétés françaises d’autoroutes), la DRIEA (Direction régionale et interdépartementale de l’équipement et de l’aménagement d’Île-de-France), la GMF et la Prévention routière.

Mise en situation
Des véhicules-école CER équipés d’un simulateur de perte d’adhérence permettaient de reproduire la conduite sur neige, pluie ou verglas. Les élèves pouvaient également tester leur temps de réaction lors d’un freinage d’urgence. Sur le stand GMF, une voiture-tonneau permettait de prendre conscience du rôle de la ceinture de sécurité. Un atelier était consacré au changement de roue en cas de crevaison. « Une pratique qui paraît évidente, mais qui est peu enseignée en auto-école, souligne Michel Tepper. Il faut savoir l’effectuer en toute sécurité. »

Réviser les classiques
Dans une salle dédiée, de nombreux stands mettaient l’accent sur les dangers de l’alcool (idées reçues, lunettes simulant l’alcoolémie), la formation aux premiers secours, les distances de freinage, ou encore le déficit de sommeil.
Les élèves ont également pu rencontrer des inspecteurs du permis. « Un dialogue qui a permis de dédramatiser l’examen », explique Xavier Savignac, vice-président de CER Réseau. C’était aussi l’occasion de « démonter » certaines rumeurs (« les inspecteurs ont des quotas à respecter et délivrent moins de permis pendant les mois d’été… »).
Visitant les différents ateliers, Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière, a déploré « le nombre encore trop élevé de jeunes victimes de la route. Cette journée constitue pour eux une chance. Pour changer les comportements, la formation est primordiale ».
Pour clore la journée, un tirage au sort a permis à 5 élèves de remporter chacun 4 h de conduite gratuite. Comme le conclut Michel Tepper, « même avec une affluence en légère baisse en 2015 (210 élèves contre 235), à cause de conditions défavorables (pluie, pénurie de carburant, grèves), cette journée a une nouvelle fois démontré son utilité. Nous envisageons d’organiser une action similaire en Seine-Saint-Denis, en septembre prochain ».
C. S.


Dans le même thème

Trottinettes électriques : Faut-il rendre obligatoire le port du casque ?
Constatant l’augmentation des accidents en trottinette électrique, Marc de Fleurian, député
du Pas-de-Calais (Rassemblement National) souhaite renforcer les contrôles, mais aussi mieux équiper les usagers de trottinette.
CSSR : évolutions réglementaires
Les arrêtés du 20 et du 23 février 2026 parus respectivement les 26 février et 7 mars 2026 font évoluer les règles relatives aux stages de sensibilisation à la sécurité routière.
Contrôle technique : Détecter les deux-roues débridés
Depuis le 1er mars 2026, le contrôle technique s’est durcit pour les véhicules de la catégorie L1e avec
la mise en place d'un nouveau dispositif de contrôle, le céléromètre.