Le décret du 1er décembre 2015, qui réglemente les frais d’accompagnement à l’examen, en fixant un montant maximal ne pouvant dépasser les prix appliqués par l’auto-école pour des durées de formation déterminées (1 h pour le permis B…), est remis en cause par les syndicats auto-école. Regrettant de « ne pas avoir été entendus suite aux propositions que nous avions faites en tenant compte des contraintes de nos entreprises (équivalence de 2 h de conduite pour l’accompagnement à l’épreuve pratique B…) », le CNPA a décidé de saisir le Conseil d’État contre le décret. Le syndicat a intenté deux procédures : l’une en référé (le jugement devait être rendu le 25 février) et l’autre sur le fond.
Pour sa part, l’UNIC, qui a salué l’initiative du CNPA, estime qu’il serait envisageable de demander la revalorisation du montant des frais. Le syndicat a envoyé un courrier dans ce sens au ministre de l’Intérieur, proposant « la mise en place d’un observatoire ou d’un comité d’évaluation de cette mesure, afin de déterminer si la réécriture du décret est nécessaire dans un avenir très proche ».
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Réglementation — Avril 2026
La DSR rappelle l’interdiction de filmer l’épreuve pratique
La Délégation à la Sécurité routière rappelle qu’il est strictement interdit, pour un candidat ou son accompagnant, de procéder à un quelconque enregistrement de l’épreuve pratique du permis de conduire. Les contrevenants s'exposent à des sanctions sévères.
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Réglementation — Avril 2026
Agrément et autorisation d’enseigner : L’arrêté du 9 février 2026 à la loupe
Paru au Journal Officiel du 15 février 2026, l’arrêté du 9 février 2026 relatif à l’enseignement de la conduite des véhicules à moteur et de la sécurité routière vient compléter le décret n°2025-1437 du 31 décembre 2025 paru au Journal Officiel du 1er janvier 2026 et remplace les arrêtés du 8 janvier 2001. Explications.
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Réglementation — Février 2026
Agrément et autorisation d’enseigner : qu’est-ce qui change en 2026 ?
Le décret n°2025-1437 du 31 décembre 2025 paru au Journal Officiel du 1er janvier 2026 apporte des changements notables en matière de réglementation applicable au secteur de la formation à la conduite. Si ce décret donne les grandes lignes de la refonte des arrêtés du 8 janvier 2001, certains points seront précisés ultérieurement par arrêté.