La taxe poids lourds prévue pour 2013

Pour répondre à une directive européenne (encore et toujours !) et dans la ligne droite du Grenelle de l’environnement, la mise en place d’une taxe poids lourds est prévue pour 2013. Le principe consiste à faire payer aux camions de plus de 3,5 tonnes qui circulent sur certaines portions du réseau routier français 0,12 centime par kilomètre parcouru. Actuellement, ce sont près de 12 000 kilomètres de routes nationales et 2 000 kilomètres de routes départementales qui sont concernés, mais les portions taxées du réseau pourraient être reconsidérées tous les deux ou trois ans.

ENTRETIEN DU RÉSEAU ROUTIER
Cette taxe, qui a pour but de financer l’entretien des infrastructures routières et de participer à la politique du développement durable, sera collectée par un consortium composé de l’entreprise italienne Autostrade et des entreprises françaises Thales, SNCF et SFR. Elle devrait permette de collecter environ 1,2 milliard d’euros par an. Mais lors de la table ronde organisée, en février, par la commission des finances du Sénat, en présence notamment de la fédération nationale des transports routiers (FNTR), plusieurs députés ont exprimé leur étonnement sur les frais de perception nécessaires au système puisque ce sont entre 20 et 25 % des sommes collectées qui devraient être retenus. Un décret devrait être prochainement publié pour préciser les modalités de cette nouvelle taxe, mais une phase de test de 3 mois est d’ores et déjà prévue en Alsace fin 2012, avant la mise en place nationale en 2013. À noter que la taxe poids lourds est déjà en vigueur en Allemagne, en Autriche, en République tchèque et en Slovaquie, que la Pologne devrait l’adopter cette année, suivie par la France, la Belgique et la Hongrie.