C’est bien connu, les Belges ne manquent pas d’humour ! Pour inciter les automobilistes à respecter une distance de sécurité lorsqu’ils doublent un vélo, le Groupe de recherche et de l’action des cyclistes quotidiens (GRACQ) a mené une action de prévention en inventant la frite de sécurité. Concrètement, une frite géante d’un mètre de long a été fixée sur le porte-bagages, côté gauche du vélo, tandis que le cycliste portait un gilet jaune fluo avec un message rappelant que la distance de sécurité pour dépasser un cycliste est de 1 mètre en ville et de 1,5 mètre hors agglomération. Des cyclistes se sont déplacés dans Ixelles et ses environs pendant plusieurs heures, en janvier dernier. L’opération qui avait été stoppée en raison du coronavirus, devrait être reconduite d’ici la fin de l’année. « Quasiment personne ne respecte la distance de 1 mètre en ville, affirme Français Cibot, co-coordinateur du GRACQ Ixelles. C’est dangereux car les cyclistes n’ont plus de marge de manœuvre pour faire un écart si une portière s’ouvre ou s’il y a un trou dans la chaussée. Le message consiste à dire aux conducteurs qu’il faut garder un mètre de distance et ralentir en doublant les cyclistes. Et dans les rues trop étroites pour que le mètre de distance soit respecté, on appelle les cyclistes à prendre leur place dans le trafic en se mettant au milieu de la chaussé. » François Cibot souhaiterait, par ailleurs, que les futurs conducteurs soient plus sensibilisés à ce problème dès leur formation. « Dans les auto-écoles aux Pays-Bas, les conducteurs apprennent à ouvrir leur portière avec leur main droite, ce qui les oblige à se retourner. Il faut que les pouvoir publics s’emparent de ces questions et fassent la promotion des règles de sécurité à respecter face au déploiement des nouvelles normes de mobilité. »
