La Polynésie française (Collectivité d’Outre-mer composée de 118 îles dont Tahiti et les îles Marquise) voit son Code de la route modernisé. Tout d’abord, le permis de conduire adopte le nouveau format « carte de crédit » européen, apparu en métropole en 2013, l’ancien modèle restant valable jusqu’en 2033. D’autre part, une formule simplifiée du permis de conduire est à l’étude pour certaines îles qui ne disposent ni d’auto-écoles ni de véhicules d’examen. Les habitants de ces îles pourront conduire dans une zone limitée. Autre point, la formation des conducteurs de cyclomoteurs sera renforcée par l’obligation du BSR, même au-delà de 16 ans. Enfin, la Polynésie française a conclu un partenariat avec le Centre du service national (CSN), afin d’inclure un module de sensibilisation à la sécurité routière au cours de la « Journée Défense et citoyenneté », ce qui permettra de toucher les jeunes âgés de 17 à 25 ans.
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Code de la route — Février 2026
Les excès de vitesse supérieurs à 50 km/h sont désormais un délit
Le décret n° 2025-1269 du 22 décembre 2025 paru au Journal Officiel du 24 décembre 2025 met en application la loi n° 2025-622 du 9 juillet 2025 portant création de l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière.
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Code de la route — Septembre 2024
Chiffres du permis 2023 : Forte hausse du nombre d’inscriptions
Le ministère de l’Intérieur a publié les chiffres du permis de l’année 2023. Des chiffres que l’on peut comparer avec ceux de 2022, mais compte tenu de la crise sanitaire de 2020/2021, qu’il convient aussi toujours d’analyser en prenant 2019 comme année de référence.
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Code de la route — Septembre 2024
Épreuves théoriques : Augmentation du nombre d’examens
Si le nombre des examens théoriques passés en 2023 est en hausse par rapport à 2022, le taux de réussite est à la baisse, et cela aussi bien pour l’ETG que pour l’ETM.
