Depuis le 1er mars 2026, les centres de contrôle technique doivent effectuer un nouveau test sur les véhicules de la catégorie L1e, à l'aide d'un céléromètre. Cet instrument de mesure permet de vérifier que le véhicule respecte bien le bridage à 45 km/h et de détecter toute modification ou anomalie, quelle soit volontaire ou non. Cela vient renforcer le contrôle technique obligatoire mis en place depuis avril 2024 pour les véhicules des catégories L. Pour rappel, celui-ci porte déjà sur les éléments essentiels à la sécurité, tels que les freins, les pneus, l’éclairage ou encore la visibilité.

Quid des sanctions ?
Rappelons que depuis le 1er janvier 2011, le fait d’utiliser un cyclomoteur débridé sur la voie publique est puni d’une contravention de la 4ème classe, soit 135 € (article L. 317-23-1 du Code de la route introduit par le décret du 12 novembre 2010) et la confiscation du véhicule.
S. A.

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