- Bonus-Malus 2012 -Un barème toujours plus sévère !

Le ministre chargé de l’Industrie, de l’Énergie et de l’Économie numérique, Éric Besson, a dévoilé, le 11 octobre dernier, le nouveau barème de bonus-malus qui sera applicable au 1^er janvier 2012. Une grille toujours plus exigeante…

Cela devient presque une fatalité ! Depuis la création du bonus-malus qui accorde aux automobilistes prime ou taxe en fonction du taux de rejet de CO₂ du véhicule acheté, le système ne cesse de se durcir. Et pour cause, le gouvernement qui comptait équilibrer le coût pour l’État des primes versées par les rentrées d’argent générées par les malus, a dû revoir sa copie. En effet, les Français achètent de plus en plus de petites voitures qui, du fait de leurs petites cylindrées, rejettent peu de CO₂ et bénéficient généralement d’un bonus. Conjugué à l’effet prime à la casse qui a dopé l’achat de petites voitures, le bonus-malus revient très cher à l’État.

DES CONDITIONS D’ACCÈS PLUS SÉLECTIVES
Résultat : le gouvernement ne cesse de rendre plus drastique les conditions d’accès au bonus et d’alourdir celles du malus. Fin 2010, le gouvernement avait présenté un barème indicatif pour 2012. Mais le 24 août dernier, le Premier ministre, François Fillon, avait d’ores et déjà prévenu que ce dernier serait « ajusté pour garantir l’équilibre budgétaire du bonus-malus en 2012 ». C’est chose faite !
Le 11 octobre dernier, le ministre de l’Économie, Éric Besson, a donc dévoilé la nouvelle grille qui prévoit des conditions d’accès plus sévères. Seule bonne surprise : les bonus de 5 000 euros, 3 500 euros et 2 000 euros sont maintenus pour les véhicules électriques ou hybrides. En espérant que ce barème sera définitif pour 2012 et que fin 2011, nous n’aurons pas la désagréable surprise de voir les arrêtés durcir une nouvelle fois ce qui était prévu, comme ce fut le cas en décembre 2010 !

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BONUS
De 50 à 90g/km de CO₂                    400 euros
De 91 à 105 g/km de CO ₂                   100 euros

NEUTRE
De 106 à 140 g/km de CO₂               0 euro

MALUS
De 141 à 150 g/km de CO₂               200 euros
De 151 à 155 g/km de CO₂               500 euros
De 156 à 180 g/km de CO₂               750 euros
De 181 à 190 g/km de CO₂               1 300 euros
De 191 à 230 g/km de CO₂               2 300 euros
Plus de 230 g/km de CO₂                  3 600 euros
 
VÉHICULES ÉLECTRIQUES OU HYBRIDES
Électrique émettant moins de 50g/km de CO₂          5 000 euros
Hybrides émettant entre 51 et 60 g/km de CO₂        3 500 euros
Hybrides émettant moins de 110 g/km de CO₂        2 000 euros